苏州斯旺西机电有限公司自主研发了自穿刺铆钉、自穿刺铆接设备、自动生产线、锁铆铆钉、自冲铆接设备、锁铆设备、自穿刺铆接机、自冲铆接机、锁铆铆接机、母线槽铆钉、母线槽铆接设备、母线槽铆接机、母线槽生产线、汽车铆接设备。铆接结构种类：按铆接温度分类1、根据铆接时铆钉的加热温度分为冷铆、热铆和混合铆。冷铆是指铆钉在常温状态下的铆接，冷铆设备冲击力较大，要求铆钉具有良好的塑性，较小的变形抗力。2、热铆是指将铆钉加热至一定温度后进行的铆接，铆钉受热使强度降低而塑性增加，使其变形抗力大大减小而容易铆接成形。3、铆接所需外力与冷铆相比明显减小，所以直径较大的铆钉及在大批量铆接时，通常采用热铆。4、混合铆是将铆钉头局部加热，主要用于较大直径铆钉的铆接。5、局部加热铆钉头时，可使铆钉在铆接加工讨程中．不改变铆钉杆的形态、并保持工艺稳定苏州斯旺西机电有限公司自主研发了自穿刺铆钉、自穿刺铆接设备、自动生产线、立式铆接机、无铆铆接机、自动化铆接设备、气动铆接机、数控自冲铆接机、汽车铆接设备、铝板铆接设备、手持铆接设备、悬挂式铆接设备、母线铆接机。自穿刺铆钉的优点有哪些？1、使用的时候，不需要打孔，位置随意。2、自穿刺铆钉其中一个表面是平的。3、使用后，没有废料钉芯，节省材料。4、自穿刺铆钉的操作很简单，效率也很高。5、特别适合大批量的流水线作用。6、没有污染，非常环保，噪音低。苏州斯旺西机电有限公司自主研发了自穿刺铆钉、自穿刺铆接设备、铝板铆接设备，手持铆接设备，悬挂式铆接设备，金属铆接设备，母线槽自冲铆接机，自冲铆接，锁铆铆接，半空心铆钉。汽车行业铆钉机的应用：自冲铆接的工艺参数以及模具设计合理与否，终只能用铆接效果进行评价．乙1宣接试验法所谓直接试验法，就是通过力学试验定量地测试铆接质量的优劣，主要指铆接的牢固程度和经受振动的耐久性．通常有3种方法”1)拉伸试验对搭边铆接后的试件进行拉伸试验，通过测试其抗剪切能力，评价连接的牢固性，2)撕开试验在汽车车身中，很多结构件(如闻柱及边梁等)以及覆盖件(如车门等)是将两件板科弯边成形后的。边”铆接在一起，其连接的牢固程度，通常采用如图2(b)所示的撕开试验，测试其撕开力的大小．3)疲劳试验对于汽车车身骨架及其覆盖件等切接，由于汽车承受振动和交变裁荷，故用抗1疲劳试验测试其连接的疲劳寿命是很重要的评价方法．一般试验频率为15。邓Ih；z小裁荷与z大裁荷之比厌；o．1l加裁水平的刘、与静拉试验的乎均峰值载荷水平相关；试验循环次数为2万次以上数控铆接机的选型注意事项：数控铆接机的控制系统的选择也比较多，市场上有铆接机厂家自己开发的PLC控制系统，另外一种控制系统是数控设备程序开发企业开发的固定式控制系统，这种系统是专门为数控铆接机系统开发的，使用简单方便，带有控制手柄，但由于系统程序已经固化，功能的修改与扩展受到限制。铆钉的等温球化退火：1、等温球化退火是将低、中碳合金钢加热到Ac1＋（20~30℃），保温恰其时间，然后冷却到略低于Ar1以下的温度，等温坚持一守时间（使等温改变进行完毕），然后炉冷或空冷的球化退火技能。在选择时，以使用的范围和要求而定，固定产品的铆接可以使用专用系统，而品种多，对铆接机要求经常变化的或预留一定扩展空间的，首1选铆接机制造厂家自己开发的系统。)