混凝土输送泵应安放在坚实平整的地面，放下支腿，将机身安放平稳。作业前应进行检查，确认电气设备和仪表正常，各部位开关按钮、手柄都在正确位置，机械部分各紧固点牢固、可靠，链条和皮带松紧度符合规定要求，传动部位运转正常。混凝土输送管接头应密封严紧，管卡应连接牢固。垂直管前应不少于10m带逆止阀的水平管，严禁将垂直管直接接在混凝土输送泵的输出口。混凝土输送泵的主要性能特点：1.本产品采用双泵、双回路开式液压系统，主泵油路和S阀摆动油路相互***，使用系统简单，元器件寿命长，可靠性更高，同时降低了系统的温度，且便于故障判断和拆除。2.主泵送油路换向采用主换向阀外控先导减压控制。3.液压系统具备安全溢流保护，同时主泵送系统超压时，油泵压力切断自动开启。4.摆动油路采用恒压本供油结合蓄能装置，从而可靠保证摆动力大又具备节能***。5.泵组及阀均采用世界品牌、更合理、更可靠、轻松实现混凝土输送量的无级调节。6.液压管路采用锥面密封，管路接头密封材料。7.泵送油路采用阀块方式进行高低压切换、便捷、不漏油。8.采用吸油及回油过滤技术，避免***进入液压系统。进一步提高液压系统可靠性与元件寿命。9.液压管***采用胶管。混凝土输送泵堵管的几个常见原因一、操作不当容易造成堵管1.1操作人员精力不集中输送泵操作人员在泵送施工中应精力集中，时刻注意泵送压力表的读数，一旦发现压力表读数突然增大，应立即反泵2-3个行程，再正泵，堵管即可排除。若已经进行了反泵(正泵几个操作循环，仍未排除堵管，应及时拆管清洗，否则将使堵管更加严重。1.2泵送速度选择不当泵送时，速度的选择很关键，操作人员不能一味地图快，有时欲速则不达。泵送时，由于管道阻力较大，此时应低速泵送，泵送正常后，可适当提高泵送速度。当出现堵管征兆或某一车混凝土的塌落度较小时，应低速泵送，将堵管消灭在萌芽状态。1.3余料量控制不适当泵送时，操作人员须随时观察料斗中的余料，余料不得低于搅拌轴，如果余料太少，极易吸入空气，导致堵管。料斗中的料也不能堆得太多，应低于防护栏，以便于及时清理粗骨料和超大骨料。当某一车混凝土的塌落度较小时，余料可低于搅拌轴，控制在“S”管或吸入口以上，以减小搅拌阻力、摆动阻力和吸入阻力。即恒功率值选定后，当出口压力升高时，油泵输出排量会自动降低，达到与功率设计相对应的值。本办法仅适用于“S”阀系列混凝土泵。1.4混凝土的塌落度过小时采取措施不当当发现有一斗混凝土的塌落度很小，无法泵送时，应及时将混凝土从料斗底部放掉，若贪图省事，强行泵送极易造成堵管。切忌在料斗中加水搅拌。1.5停机时间过长停机期间，应每隔5～10min（具体时间视当日气温、混凝土塌落度、混凝土初凝时间而定）开泵一次，以防堵管。对于停机时间过长，已初凝的混凝土，不宜继续泵送。1.6管道未清洗干净上次泵送完毕，管道未清洗干净，会造成下一次泵送时堵管。所以每次泵送完毕一定要按照操作规程将输送管道清洗干净。)