铝轮毂采用数控立车加工的好处1、满足回转直径，但重量较大且不易装夹的工件。2、采用卧式车床加工，有可能会影响到加工精度，所以，才会使用立车进行加工。3、立式导轨结构，立柱、底座及滑座都是采用铸铁树脂砂铸造工艺4、数控立式车床采用台湾上银导轨面采用55和45滚柱直线导轨，承载力大，精度稳定性好。5、合理的结构设计，完善的加工及装配工艺，确保机床长期使用的稳定性及精度保持性。数控立车加工汽车制动鼓的工艺，有加工内外圆圆柱、锥面、端面、切槽及倒角等一些不同的工艺，制动鼓是短件，盘类，形状复杂的中小批零件的加工，以及精度，尺寸要求高的大批量零件的加工，用数控立车加工合适不过了。加工汽车制动鼓数控立车性能及特点1、偏心大的工件，加工起来，汽车制动鼓数控立车也不颤抖。2、机床主轴采纳主轴伺服机电，适于强力切削；同时也适于整机的半精加工和精加工；3、高强度铸铁基体，淬火矩形导轨，滑动导轨面贴塑，低速无爬行，精度保持性好；4、数控立式车床X/Z轴采用高gao精度滚珠丝杠和丝杠专用轴承。数控立式其他支承件还应使排屑通畅，操作方便，调运安全，加工及装配工艺性好等。而立式车床主轴轴线为垂直布局，工作台台面处于水平平面内，因此工件的夹装与找正比较方便。这种布局减轻了主轴及轴承的荷载，因此立式车床能够较长期的保持工作精度。刚度支承件在恒定载荷作用下变形的能力称为静刚度，在交变载荷作用下变形的能力称为动刚度。若支承件刚度不足，不会产生变形，还会产生爬行和振动现象，从而影响机床***精度和其他性能。数控立式车床内应力支承件的设计应从结构上和材料上保证其内应力要小，并应在焊、铸等工后进行时效处理。数控立式车床/数控立车的使用范围与普通车床一样，数控立车也用于加工零件的旋转表面。一般来说，在数控立车加工时，用户在使用数控立车床控制计算机时需要考虑很多问题。在数控立车垂直滑架下，可以进行准确的操作，比专用抛光机经济。加工零件时，数控立车加工零件需要满足工艺要求，不仅要满足复杂的加工要求，还要满足复杂的磨削要求，切割和其他复杂的过程。数控立车的使用范围如此广泛，而且有了它的加入是让生产的零件质量有所提升，重要的就是我们的使用经济实惠了。)