挤出螺杆投入生产后，因为长期承受动力载荷作业，再加上接触腐蚀性气体及熔料的侵蚀，一些传动零件和螺杆机筒的作业功能、生产功率都会逐渐地发生改变，略有下降。平常作业中强调对设备要注意维护***，意图就是为了延长设备的作业寿数，使其作业功能和出产功率能在较长期内保持正常的状况。以确保企业的经济效益稳定增长。疲劳裂纹扩展区的整个断面是疲劳裂纹扩展的结果。通常可清楚地看到疲劳条纹呈方向性连续或断续分布，带台阶的疲劳条纹平行于裂纹前缘而延伸，疲劳条纹垂直于裂纹的扩展方向。这些都是***过程中裂纹扩展的微观痕迹。一个疲劳条纹对应着一个应力循环。螺杆断口的疲劳裂纹扩展区的疲劳条纹基本都是脆性条纹，条纹之间的间隔相当于一个应力循环扩展的长度。由断口表面向内部扩展的细小裂纹，称为二次裂纹，二次裂纹由一次裂纹发展成的孔洞缺陷。1、这个压力反映螺杆下游所有物体的阻力:过滤网和污染轧碎机板、适配器输送管、固定搅拌器(如果有)以及模具自身。它不但依赖于这些组件的几何图形，还依核于系统中的温度。2、这反过来又形响树脂黏度和通过速度。它不依核于螺杆设计，它影响温度、黏度和通过量时除外。就安全原因来说，测量温度是很重要的。如果它太高，模头和模具可能伤害附近人员或机器。因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。压缩及喷油过程：在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即压缩过程。)