冷凝器和冷却器在设计时的区别主要有三点，第１点，在于有无相变，第二点，在于传热系数的不同，第三在于串联换热器1、冷凝器是会将气相进行冷凝变相为液相，冷却器冷却水只是冷却，没有相变化，只是单纯的温度变化;另外他们用的冷却介质也不太一样。用途也有不同，冷却器是用来冷却物料的，无相变。冷凝器是用来使气相降温、冷凝的，有相变。2、一般来说，由于冷凝过程传热膜系数要远远大于无相变的冷却过程，冷凝器的总传热系数一般要比单纯冷却过程大的多，有时要大一个数量级。冷凝器一般是用来把气体冷却成液体，冷凝器一般外壳会很热，而冷却器概念比较广，主要是指把热的冷媒介质转换成室温或者是更低一点的温度的一种换热设备。2、圆管传热：在制冷系统的冷凝器和蒸发器中，大量使用了铜质和钢质的传热管，所以通过圆管的传热是非常普遍的。3、一般情况下，大口进小口出的就是冷凝器，口径相同的一般都是冷却器，这从器械形状很容易可以看出。另外，碰到两个换热器串联的情况，在质量流率相同的情况之下，由于潜热远高于显热，换热器型式相同情况下，换热面积较大的为冷凝器，即较大的那个应该就是冷凝器。结构紧凑，占地面积小***省，使用维护方便，性能稳定，节水节电明显，运行压力低。冷凝器故障的解决方法：冷凝器常见的故障包括：漏、***堵塞，铝合金翅片上积存附着大量的灰尘和油污，制冷系统内油质量氧化变质是盘管内壁由油垢，是换热效果明显下降。常见冷凝器故障的解决办法：一、对于常见的冷凝器出现ｌｏｕ点，检查表面漏点现象多或者冷凝器的油污，翅片之间产生的漏点大多是盘管有裂纹或者砂眼，还需要检查或者冷凝器“u”型弯焊接口的地方是不是有漏点，处理漏点故障可以通过补焊或者更换新的部件。二、造成冷凝器堵塞的原因是连接口的连接帽处在烧焊的过程中，焊滴或者焊渣熔于管口造成了焊堵，使制冷剂的气流声较大或者制冷效果不理想。堵塞现象大多是系统内的***造成，可以采用高压氮气进行吹污疏通或者更换新的部件。壳管式冷凝器的管壳程温度需要根据相关参数进行对比，主要是平均温差，流体的温度、流体和总体的传热系数等，但是用户本身所能提供的数据是有限的，这样设计单位在进行设备设计时就会遇到非常大的麻烦，数据少计算工作量大。而且一般的生产制造厂并不具备计算能力，所以在设计时使用取平均值的方法来估算温度。4、在清洗过程中，要配备专人操作脚踏控制阀，保证随时可以和清洗操作人员配合，做到及时减压排水。壳管式冷凝器的两端是采用端盖进行密封，内部采用隔板进行分开，这样可以方便冷却水在管内进行往返流动，冷却水每流一次就是一次流程，设备的管程数一般是双数，这种设计可以保证冷却水的进出口设在同一个端盖上，保证壳管式冷凝器运行时内部管子始终被冷却水充满，端盖与管板之间安放防漏的橡皮垫片，然后用螺栓进行旋紧固定，防止使用期间出现泄漏情况。这种冷凝器是由轻化工部门的热交换器经改进后引入制冷装置中的，目前用的还不普遍，这类冷凝器一般还要用风机迫使空气经过散热片并把热带走，一般制冷机的制冷原理压缩机的作用是把压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽，使蒸汽的体积减小，压力升高。蒸发式冷凝器是由风机、换热片等部件组成的用于冷库降温的一种换热装置。目前在工业上面被广泛运用，本文来简单介绍一下在使用过程中应该如何维护蒸发式冷凝器。首先在使用蒸发式冷凝器的过程中，会因为水热交换等过程有残留的金属或者钙物质，这些残留的物质累计到一定的时间便会形成水垢或者污垢，因此便会对制冷的效果产生一定影响。虽然这些水垢并不会严重的影响制冷的过程，但是长期的残留会使之形成一层类似于保护膜的垢层，这个时候对蒸发式冷凝器的影响就比较严重了。蒸发式冷凝器由冷却管组、给水设备、通风机、挡水板和箱体等部分组成。)