散装饲料车的特点1、散装饲料运输车比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低;散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。2、散装饲料运输车采用电动或者液压绞龙作为输送动力，绿色环保。活动卸料系统回转角度±180°;活动卸料系统蕞大仰角60°。水平蕞大输送距离6.5米;垂直蕞大输送距离8.5米。罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同种类的饲料或膨化介质(例如猪饲料，鸡饲料等)。螺旋机前后端均设有密封装置,由电机驱动,通过控制按钮进行卸料作业。全自动上料卸料，下料速度快，平均卸料速度：510kg/min(不同驱动形式会有相应变化);残留率≤0.10;可连续作业，大大提高生产效率。3、散装饲料车部件标准化，6.86米出料管举升60度，出料口离地高度8.7米。送料电机：5.5KW;出料电机：5.5KW;升料电机：5.5KW;液压电机：2.2KW;可选装车载发电机：22KW，钢材好，结构坚固，使用寿命长。需要特别提醒的是启动绞龙工作后,要注意观察控制箱旁边的绞龙转动是正转还是反转,若为反转,需将控制箱中的“换相开关”钮至另一端。容易维修***。4、散装饲料车可按客户需求定做。比如根据车厢尺寸单独制罐;出料管加长(水平及垂直输送距离都有所改变);电动或者液压绞龙选择;配备发电机组;无线①遥①控①器等。对不上户车辆要求不严，农用车、三轮车、卡车都可以改装使用，罐车分体，可以一车多用，不用对车辆进行任何改动。十年间，数量翻了近10倍，由此可以想象到散装饲料运输的髙效率越来越被广大的养殖、饲料企业所认同。品种多，长宽高度可选适合各种用户。东风多利卡12方饲料车湖北五环专用汽车有限公司创立于2003年7月，注册资金一亿元，主要生产销售散装饲料车、禽畜运输车、冷藏车、饲料罐、饲料塔。底盘配置：采用东风多利卡底盘，型号为：EQ1110SJ8BDC，4x2驱动，2030单排驾驶室，东风朝柴发动机，轴距3800mm,ABS,825R16钢丝胎万里扬6档箱，电动门窗中控锁，空调，2.8T前桥，5.5吨后桥，断气刹，方向助力罐体配置：罐体容积12立方，采用4mm尤质钛钢板制作，罐体内分为贰个仓，可***控制各分仓卸料顺序和速度，整车3条绞龙（底部水平绞龙。尾部垂直绞龙，顶部卸料绞龙），由3个5.5KW380V电机带动各绞龙工作，出料速度为每分钟一方料,顶部绞龙液压控制举升（蕞大举升高度7.5米），左右旋转180度，配备施耐德配电柜，德力西电气元件，美国伊顿液压泵。饲料提升机配置有专门的支架以及可以自由移动的轮子，轻松而方便。整车尺寸（长宽高）：7100×2200×3300mm罐体尺寸（长宽高）：4650×2000×1920mm散装饲料运输车替代人工劳动是适应社会发展的必然趋势工农业的快速化发展也给众多行业带来一定的发展空间，无论是建筑行业还是养殖业等都发生了巨大的变化，对于部分小型养殖企业而言经营范围小，因此可以通过人工劳动以实现日常的经营维护，但是对于某些大型畜牧养殖公司而言如果一味的依靠人工劳动和养殖的经营，那么其整个发展速度会大大减慢，从而影响了公司的发展和收益。饲料散装化是现在和未来一直在进行和推进的趋势，如果能很好的满足饲料运输需求，那么广大的养殖户及饲料加工厂将获取更多的利润，因为目前饲料散装化运输是未来发展的必然趋势！注意：一般来说散装饲料车工作两到三年左右需要更换液压油，理论上的换油标准是看油液的黏度和老化程度比如是否洁净等等，实际日常中就是根据工况结合经验来确定。)