企业视频展播，请点击播放视频作者：洛阳市凯涛金属有限公司前轮外倾角如何调整汽车车轮的角度都是有一定范围的，当师傅发现前轮外倾角没有处于正确位置的时候，需要及时调整，否则会对轮胎产生单边磨损。在调整前轮外倾角的时候应该车轮着地。通过宝马汽车后轮外倾角调整臂解决吃胎八字球头销在下摇臂长孔中的位移来调整方向：1、松开下摇臂球头销的固定螺母；2、把外倾调整杆插入孔中。如果调整的是，应该从后面插入；3、横向移动球头销，直至达到外倾角值；4、紧固螺母并且再次检查外倾角值，作出细微调整。凯涛金属主导产品可调控制臂、偏心螺栓、可调李子串、垫片等，其核心技术拥有自主知识产权，可为各个品牌车型提供产品。汽车外倾角的设定其实爱车的人都会知道，汽车车轮的角度并不是垂直的，而是有一定的倾角的。3、负外倾角太大会引起内侧单边磨损，车子会向着负外倾角小的一边跑偏。前轮外倾角的作用是使车轮与地面的动态承载中心得到合理的分配从而达到提高机械零件的使用寿命，减少轮胎的磨损等效果。在使用斜线轮胎的鼎盛时期，由于使轮胎倾斜触地便于方向盘的操作，所以外倾角设得比较大。现在汽车一般将外倾角设定得很小，接近垂直。前轮外倾角不对是不用换东西的，校正外倾角就可以了。凯涛金属所研发的宝马汽车后轮外倾角调整臂解决吃胎八字，用于车轮角度调整，有效解决吃胎、磨胎、方向不稳问题。外倾角和抓地性汽车轮胎只有有一定的抓地性才能保证车轮行驶的稳定，而这个抓地性取决于外倾角。控制臂(包括与之相连的衬套及球头)应有足够的刚度、强度和使用寿命。悬挂的设定中的大概就是外倾角，外倾角决定了车子静态时的轮胎贴地性。0度时轮胎胎印的橡胶分子的贴地性平均也，当刹车时我们希望四个轮子的胎印是平贴地面，加速时我们希望驱动轮是平贴路面，而过弯时我们也希望轮胎能平贴于地面，尤其是两个弯外轮。在刹车和加速时的外倾角是0度，在过弯时负0.125~0.25度的外倾角可增加转向力。凯涛金属所生产的宝马汽车后轮外倾角调整臂解决吃胎八字属于可调控制臂，原厂的控制臂都是不可调整的，而我们控制臂可以调节汽车的外倾角，确保车轮行驶安全。什么情况需要更换控制臂宝马汽车后轮外倾角调整臂解决吃胎八字是车辆行驶的安全保证，如果出现下列情况请及时更换或者进行角度校正。可以经行绕桩实验，并注意它在直线上的行为方式。不良的控制臂衬套会使转向感觉松动和不，并且还可能导致车辆从磨损衬套的过度倾斜中以直线来回徘徊开车时听听噪音或者。当您在拐角处行驶时，磨损的衬套会导致控制臂发出嘎嘎声和笨拙声-，这种情况在低速行驶时可能更明显。)