POMLD755旭化成---AllPOMmanufacturerscarryoutresinmodificationandprovidebasicresintoindependentblendingmanufacturers.ModifiedPOMaccountsforaboutaquarterofthetotalresinsales,mainlyforfillingreinforcement,anda***allamountofhighlubrication,toughening,antistatic,electroplatingandothergrades.TheenduseofPOMvariesaccordingtotheindustrialstructureofdifferentregi***.TheproportionofPOMc***umedinJapanisthehighest,reachingabove.Thec***umptionofPOMintheautomotiveindustryinWesternEuropeisthelargest.However,thesprayirrigationofindustrialequipmentandpipefittingsintheUnitedStatesisanimportantmarketforPOM.车用工程塑料将替代更多金属部件发达***将汽车用塑料量作为衡量汽车设计和制造水平高低的一个重要标志，目前德国汽车用量***多，占整车用料的15%以上。除英国路虎外，兰博基尼、奔驰SLR、宝马i系等众多车型大范围地采用更为***的车用工程塑料。甚至有***预言，未来新材料的创新应用可能颠覆传统汽车。车用工程塑料应用逐年上升“一般塑料的比重在0.9～1.6，玻纤增强复合材料的比重也不会超过2.0，而A3钢为7.6，黄铜为8.4，铝为2.7。这就使得塑料成为汽车轻量化的***材料。使用塑料可以减轻零部件约40％的重量，同时其成本也可以大幅度降低。以塑料件代替金属材料部件，不仅能够减轻车重，降低燃油消耗和排放，还可以提高汽车的动力、舒适性及安全性，所以其广泛应用在汽车动力及底盘系统、内外装饰件、汽车电子等部件上。POM聚甲醛，俗称塑钢，收缩率2-3.5%合适壁厚：1.5-2.5mm。汽车行业饰POM***大的潜在市场。POM质轻，加工成型简便，生产成本低廉，材料性能与金属相近。改性POM的耐磨系数很低，刚性很强;非常适合制造对金属磨耗小，减少了润滑油用量的部件，增强了部件的使用寿命)