![](https://img3.dns4.cn/pic/232578/p7/20180810172201_7944_zs_sy.jpg)
RV减速机厂家信息推荐
无载荷输入轴运转扭矩■无载荷输入轴运转是指无载荷回转时输入轴的必要扭矩。●回转数3000rpm以下的无负载输入轴运转扭矩500、1,000、2,000rpm各转速下的无载荷输入轴运转扭矩值T1的计算方法为3,000rpm时的扭矩值T0(图线读取值)乘以换算系数K。输入轴回转数(rpm)T1=K?T0N?m(kgf?m)K值●温度和无载荷输入轴运转扭矩的关系无载荷输入轴运转扭矩,由于润滑脂存在粘性阻力,影响周围(本体)的温度。对此的实际温度测试例见下图。※需要改善低温特性的场合,请与弊公司联系。迟滞量■由于钢球是一直啮合的,所以无***定背隙。(啮合部分的背隙为零。)在固定输入轴的情况下,在输出轴上加上微小的扭矩(±3%额定扭矩)。释放扭矩时输出轴的零点回位误差,我们称之为迟滞量。可以考虑为实际上的背隙。型号迟滞量刚性(弹性系数)■固定输入轴,在输出轴上加以扭矩。输出轴会产生和扭矩几乎呈比例的倾角,由此我们可以描绘出迟滞曲线。为了定量表示,我们连接额定扭矩的3%和100%的点成为折线图。?弹性系数=b/a?迟滞损失:扭矩为「零」时的倾角?无效运动:定义为额定扭矩±3%的迟滞曲线的中间点的倾角。(注)迟滞量和迟滞损失■迟滞曲线的迟滞损失,主要是由于内部的摩擦产生的回位误差。负载小的场合误差极其微小,主要是因为轴承的安装情况及轴承的径向间隙而产生。微小扭矩产生的回位误差不是定义为迟滞损失而是定义为迟滞量。效率■根据各型号的输入回转数不同,相对于负载率(相对于额定扭矩,负载的比例)表示的效率的值。(测定条件)周围温度25℃效率负载率)