再生塑料颗粒:限塑令为何效果甚微近日，欧盟提出“限塑令”方案，计划禁止销售吸管、棉签棒等一次性塑料用品。虽然该方案还需欧洲议会批准，但德国多家超市已纷纷推出“限塑”计划。一些快餐巨头也纷纷行动起来。星巴克日前宣布，***所有店面将在2020年前淘汰一次性塑料吸管。麦当劳表示，英国和爱尔兰分店从9月起将把所有塑料吸管换成纸制吸管。宜家也在不久前宣布，要在2020年前逐步淘汰掉门店的所有一次性塑料制品。“白色污染”的危害毋庸置疑。欧洲环保***“处于***的海洋”提供的数据显示，每年约有10万吨塑料垃圾进入海洋，给海洋生态系统带来毁灭性影响。减少塑料垃圾、治理“白色污染”，国外***和相关企业一直在积极行动。反观我国，虽然“限塑令”已颁布十年，但效果甚微，甚至出现塑料袋使用量不降反增的窘境。且不说集贸市场和私人菜店塑料袋随手可拿，即便在很多大型连锁超市，装果蔬生鲜的塑料袋也是免费供应。而迅速崛起的外卖大军又极大地增加了塑料袋等制品的用量，让“白色污染”雪上加霜。为何***禁令会面临如此尴尬的境地？笔者认为，宣传和监管的缺位是首要原因。预应力金属波纹管帮助减少管道安装应力预应力金属波纹管在管道设备中的应用十分常见，主要起到一个连接和补偿的作用。预应力金属波纹管可以帮助减少管道安装应力，这一效果是如何实现的呢？一起来看看生产厂家奥光的解答。在复杂的管路系统中，常常出现由于空间位置条件的限制，造成安装工作上的种种困难，成型的管子装不上去，弯过去，正过来，凑合装上去的管子，将不可能避免的产生局部的冷校正。根据管子通径和现场的具体情况不同，冷校正量从几毫米到几十毫米，有的达数百毫米。预应力波纹管实践证明该量越大，其内应力也就越高，这些残留在管路系统中的安装应力无疑是极大的隐患。由于预应力金属波纹管可以随意弯曲并在额定弯曲半径条件下弯曲所产生的内应力，所以，它能给安装工作带来极大的方便对管路系统的安全运产生作用。这就是某些管路系统必须使用预应力金属波纹管的主要原因。预应力金属波纹管产品还具有良好的可挠性及耐温、耐压、耐腐性能，对管系的运动，热膨胀节吸收、振动吸收起着重要作用，期待与更多管道建设单位的深入合作。预应力金属波纹管的液压成型及工艺参数确定的要点预应力金属波纹管的液压成型及工艺参数确定的要点预应力金属波纹管在现代工业领域应用十分广泛，主要用于汽车、机械、环保、化工、民用等行业。汽车工业是一个重要的能源消耗型行业，节能减排是世界各大汽车集团所面临的重大课题。要保证汽车行业的可持续发展，我们就得下大力气推动节能、环保、安全、资源节约技术的研发和应用。在机动车的排气管中预应力金属波纹管的应用推动了这项技术的发展，也促进了技术领域对这项技术的关注。预应力金属波纹管的作用主要是缓冲来自发动机的振动，同时具有降低噪音和热补偿的作用。为保证预应力金属波纹管产品的成型质量，必须设计合理的液压成型模具。本文论述了预应力金属波纹管液压成型过程中的模具及相应的工艺参数的确定。下面谈一谈液压模具设计及工艺参数确定的几个要点。预应力金属波纹管的制作方法很多，常用的有机械成型、液压成型、辊压成型等，液压成型是比较常用的方法。液压成型方法主要有单波连续成型和多波一次成型两种。我们这里所说的主要是多波一次成型，这种成型方式，但模具结构较复杂，装配、调试难度高，通常用于波数较少质量要求较严格的管子加工。桥梁墩柱施工中的预应力金属波纹管的关键技术是什么桥梁墩柱施工中的预应力金属波纹管的关键技术是什么？桥梁墩柱施工中的预应力金属波纹管的关键技术：墩柱现场拼装施工关键技术为解决灌浆预应力金属波纹管连接体系墩身外露钢筋长、墩身翻转困难的问题，吊装施工采用双机抬吊进行墩身翻转，翻转完成后墩柱底部配合翻转起重机卸钩，墩柱顶部主起重机吊装至与承台预埋预应力金属波纹管体系匹配。主起重机吊耳在墩顶预埋，配合翻转起重机吊具采用吊带***吊装。预制构件拼装过程中预制立柱与现浇承台、预制立柱与预制盖梁通过灌浆预应力金属波纹管进行连接，构件间拼接面铺设高强砂浆垫层进行接合。墩柱就位后，由2台光电经纬仪在2个方向同时监测校核墩柱中心标记，采用4台螺旋千斤顶在墩柱四边根据经纬仪的监测数据来校正墩柱轴线和垂直度。为便于墩柱现场安装时校正和调节，墩柱浇筑时，在墩柱下部的经纬十字方向预先埋入螺纹套筒。安装校正时，将顶铁安装到墩柱上，作为螺旋千斤顶支撑点。施工过程通过限制预制墩柱垂直度及预制盖梁的水平位置，并完成构件高程的调节。)