船用润滑油的使用管理在保证油品质量等级和黏度等级满足柴油机使用要求的前提下，可以使用不同厂家生产的或牌号不同的润滑油，但不要混用。在柴油机运转时，应经常检查油底壳内润滑油的液面高度。若液面过低，则由于油量不足而导致油温过高；油面过高，易引起窜油，使润滑油消耗增加。这些都会影响柴油机的正常使用。在起动柴油机前，应先起动润滑油泵进行预润滑，浅析：今年***船用润滑油需求量针对于此，设计开发出船载BOB在线调合系统，该装置可将系统油与BOB复合剂通过自动控制系统调合成任意目标碱值的气缸油，以适应不同硫含量燃料对不同碱值气缸油的需要。20世纪90年代以来，MAN柴油机公司(MANDiesel)和瓦锡兰(Wartsila)公司成为世界船用发动机的主要。从市场占有率来看，MANBamp;W和Wartsila占世界船机市场份额的90%以上。如果能够获得这两个船用发动机制造商(OEM)的技术认证无疑将是中国石油船用润滑油产品走向国际的“敲门砖”，也是体现油公司船用油技术优势的途径。从国内船用油市场情况看，我国近海和内河航运每年对中速机油的需求量在1万吨以上，其中大部分中速机油来自国外油公司。开展中速机油自主配方研制工作，并且对国外品牌润滑油进行替代工作，)