扫路车变速箱的***方法1.要经常检查扫路车变速箱液位是否正常。变速箱油的检查方法与发动机机油不一样,发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右,再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡,此时油尺正常油面应位于l高与l低线之间,如不够,应及时添加相同品质的油品。起动每次一般不超过10秒，如不能起，就稍停一分钟扣，再重新起动。2.掌握好更换变速箱油的周期。变速箱内部控制机构非常精密,配合间隙小,所以大部分厂家建议自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里。在正常使用的过程中,变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右,因此对油品的质量要求很高,还必须保持清洁。其次,变速箱油使用时间长了以后会产生油垢,有可能会形成油泥,会加大各摩擦片和各部件的磨损,而且还影响系统油压,使动力传递受到影响。液压系统的流量由泵的压力与LS负载信号压力之间的压差Δp决定。而且脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅,油压控制受影响,从而使变速箱出现异常。确定扫路车手刹手柄的工作位置与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。通常，当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个70%的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。可以将汽车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的咔嗒声，直到手柄拉到尽头为止。而且脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅,油压控制受影响,从而使变速箱出现异常。然后算出响声总数的70%位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点。扫路车传动件的***假如扫路车使用时间不是太多，经常停在露天停车场，除了车门车体焊接部分容易生锈腐蚀外，车门内部的铰链、锁扣等铁质零件因被门饰板遮住，也很容易受潮，所以在天晴的时候，扫路车司机可以找一个阴凉通风的场所，将所有的车门和厢盖全部翻开，让车内的湿气排出、通风。同时，将所有的传动件部位都涂上防锈润滑油。那么这两种阀门主要的却别又在哪里呢，主阀门的动力来自扫路车底盘，副阀门的动力来自专用功能部分的副发动机。总之，扫路车基本是三分用、七分养，因为涉及到的产品和配件太多，尤其是副发动机和离心式离合器以及液压马达等，但凡是***不当，都会导致车辆使用过程中出现运转不通的情况，所以客户们对车辆的***一定要重视，有问题及时联系生产厂家。扫路车出车前检查1、发动机、底盘部分：（1）检查主、副发动机散热水箱水位、机油面高度、燃油箱测量；（2）检查轮胎气压是否正常；（3）检查脚制动和驻车制动是否有效；（4）检查各部门有无漏水、漏油现象。2、工作装置部分：（1）检查液压油油量，高压水泵的机油量；（2）检查液压管路、气路密封性，液压系统压力是否正常；（3）检查吸嘴、罐体、副车架、副发动机、风机及底盘各部门安装连接是否紧固可靠。3、专用工作装置工作状态：（1）各仪表指示、照明、指示灯工作情况；（2）低速运转中倾听发动机有无不正常杂声及气味；（3）操纵各工作装置检查其动作是否灵活；燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。（4）扫刷与地面接触位置与角度是否合适，吸嘴离地间隙是否恰当；（5）喷水是否正常，特别应注意喷嘴有无堵塞；（6）垃圾箱后门及吸尘系统各结合面是否关紧、密封，橡胶吸管有无。)