xld摆线针轮减速机拆卸程序1.1拆下润滑油泵（仅立式减速机）。1.2拧开机座底部油塞，放净润滑油。1.3松开紧固螺栓，分开机座部分与针齿轮部分。1.4取出轴销套。1.5拆下转臂前端的挡垫，取出摆线齿轮Ⅱ。1.6取出转臂及其轴承组合件。1.7取出隔离环和摆线齿轮Ⅰ。2拆卸摆线齿轮时，切记其断面标记字头的位置。2针齿壳、针齿销针齿壳销孔与针齿销配合，如过松或产程裂纹，需要更换针齿壳。3隔离环隔离环如发生磨损（表面有磨伤），需经研磨或磨削方法修复，严重磨损需更换。4转臂轴承转臂轴承如发现有损坏或轴承支撑架损坏则需更换，更换转臂轴承必须采用专用拆卸工具拆卸轴承。5销套对个别磨损严重的销套，可采用磨削外圆（磨削尺寸消除原磨损痕迹为准）的方法修复。6漏油漏油缺陷要求更换密封圈来修复。7装配7.1装配前，清洗箱体内腔和各零件，对滚动轴承涂以润滑脂。7.2装配按拆卸的相反程序进行。7.3装配时切记两个摆线齿轮的标记字头（互成180°对成或上下重合）。XLD摆线针轮减速机润滑油使用建议XLD摆线针轮减速机润滑油建议采用EP90#极压齿轮油或14号机油，在高低温情况下工作时应重新考虑润滑油。X﹨B系列摆线针轮减速机扭矩计算摆线针轮减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用效率（65%-75%）X﹨B摆线针轮减速机速比计算·电动机输入转速÷输出转速说明：(1)在双级减速机中各级传动比的组合，以高速端为传动比小的一端，低速端为传动比大的一端。(2)双级减速机传动比＝低速级传动比×高速级传动比摆线针轮减速机输出端的组装（1）如图1所示先将二个轴承在输出轴1上安装好，在安装的过程中只能用铜棒轻轻敲打轴承，以防敲坏轴承支架。（2）第二步将输出轴安装到机座里，先将机座4用木头垫平，离地面一定高度，依次将装好轴承的输出轴1装入机座4→装入紧固环2。注意保证其输出轴与机座孔的同轴度，在输出轴的中心垫一个方木，然后用铜棒将输出轴敲进支座中。大行星摆线针减速机减速器，是这种运用大行星传动系统基本原理，选用旋轮线针齿齿合，设计方案构造新奇的降速该减速器能够运用于各种各样传动系统机械设备中的降速***，如：起重吊装、运送、矿山开采、冶金工业、石油化工、纺织品、轻工业、制药业、食品设备等。大行星摆线针减速机减速器所有齿轮传动分为三一部分：键入一部分、降速一部分、輸出一部分；按构造方式分成：立柱式、两轴型、直联型几种。我司除产品标准减速器外，还可满足客户需求必须承揽非标准设计方案生产制造。直联型减速器与Y系列产品专用型电机及Y系列产品派生专用型电机拼装一起，如YA增安型电机、YB防煽机、YCT调速电动机、YEJ制动系统电机等。(3)泵体磨损后的维修泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面。注：以上几大系列产品摆线针减速机减速器本企业均可生产制造。其传动系统基本原理和构造特性全是相同的，仅仅輸出轴规格和安裝足寸异，本企业的×系列产品历经改善设计方案可包揽其他种类的要求，非常是立柱式摆线针减速机减速器提升了夹壳型出轴。化工厂HG5-745-78的B系列产品只能单极立柱式构造，其輸出轴与×系列产品略有不同，电机选型时温馨提醒。当有销齿轮套时，销齿轮套的半径应为Rz，销齿轮销的半径应为Rzc（Rzc）。减速机的清洗与检查1、减速机内部各部件用煤油清洗两遍，摆放整齐。如短时间不组装应用润滑油擦洗或浸泡防止生锈。2、清洗干净后，应检查易轴承、磨损部件（针齿销、针齿套、內滚柱、摆线轮、间隔环）的是否完好，以及密封垫片是否损坏。3、对磨损、损伤的零部件及配合部位进行修复或更换。减速机的组装1组装时应按解体顺序的反方向组装8.2输入端组装a:轴承加热后装入输入轴b:等轴承冷却后把输入轴装入端盖c:装入内卡环8.3减速部分组装a:把针齿销，针齿套装入针齿壳中b:把针齿壳和输入端装在一起c:装入挡圈，键d:装入一片摆线轮(按解体时做好的标记装)e:装入偏心体、间隔环f:装入另一片摆线轮(按解体时做好的标记装，一般字面朝上相差180度)e:装入内滚柱g:转入垫圈、轴承、卡环8.4输出端组装a:在输出轴上装上轴承、轴套(应注意轴承上卡槽的位置)b:把输出轴装入机座使上方轴承上的卡槽露出机座，安装卡环。8.5输出端与减速部分组装a：由于输入端较重，所以要用行车吊起组装，输出轴上有螺纹孔只需制作吊环即可。检修质量标准轴承a：拆卸轴承应用专用工具，严禁直接敲打。b：滚动轴承内外圈滚道、滚动体表面应无腐蚀妔疤与斑点，接触平滑，滚动无杂音。c：滚动轴承内圈必须紧贴轴肩或***环，用0.05mm塞尺检查不得通过。d：轴承内径与轴的配合，外径与轴承座的配合表1)