防止减震器失效应该***注意以下方面：1.减少振幅。车主在选择路面时尽可能的选择较为平坦的柏油路，有意避开较为坎坷的受损严重路面和沙石路2.减缓振幅。在减速带等道路路障时，放慢速度缓慢通过，不然减震器有较大的振幅。3.避免超载。超载会让减震器的反向作用力达到极限值，这样不但会使减震器失去减震效果还会使液压油橡胶密封圈在液压的作用下出现变形，从而使油液渗出。安装缓冲胶后，减震异响声音变了那么一点，原来咕咕咚咕咕咚的响声变得肉了一点。不过不得不说，自从我们这里气候变暖后，减震异响好像没有天冷时候那么厉害了。跑不平整的路面上有明显的改善，过不平整的路面减震声音变得很好听，嘚嘚嘚嘚的声音，不会像之前嘣嘣嘣的，缓冲的很好。也不会显得减震太硬会硬邦邦的把人抛起来，感觉车身变沉重些了，比原来的感觉踏实安全多了。随着中国经济的持续发展，中国汽车产量持续增加，2009年汽车产销分别为1379.1万辆和1364.5万辆，同比增长48.3％和46.15％。汽车减震器是汽车零部件中一个关键而有必不可少的，其产量和质量对汽车有着直接的影响。从此，汽车在遇到坑洼路面的时候，震动就被有效控制了，汽车的舒适性大大增强。而国内的减震器行业一直处于供大于求的状态，从近几年的减震器生产情况看，2007年减震器包括汽车与摩托车等产量达到5627万支，2008年已超过6000万只。在汽车悬架中，减震器总是和弹簧配合使用，当我们压下车身的一角时，实际压缩的是弹簧，同时相应的摆臂摆转。当松开车身后，在弹簧力下车身要反弹，此时减震器对弹簧的反弹起到阻尼作用，即在反弹后趋于稳定。配件费不用说，就是更换的配件价格，而工时费用则是根据维修难度所制定的费用。如果没有减震器，弹簧在反弹后会再次被压缩再反弹，表现为车身多次反弹后趋于稳定。所以说减震器是为汽车悬架的弹簧在反弹时起到阻尼减震的作用。)