1、防止交通事故/防滑彩色防滑系统(system)有的防滑属性，直接的效果就是大幅度降低刹车距离，防止交通事故，尤其是阴雨天气可以消除水膜现象对道路安全造成的隐患。然后,路面温度下降至80℃时开端终压，用重型压路机静压1-2遍，直至轮迹。脱色沥青彩色沥青三大指标需要达到基质沥青技术指标要求，其技术要求符合《城市道路彩色沥青混凝土路面技术规程》。此外，使用在急转弯和斜坡时，汽车打滑和侧滑被显著（striking）的降低了。这种系统对于跨线桥、高速公路出入口和调整公路收费站前后等需要快速降低车速的区域尤为适用。2、方便交通管理引彩色防滑路面在欧洲被广泛用来提示道路使用者在哪一时段他可以使用哪一部分道路。这在管理(guǎnlǐ)不同级别的道路使用者和提供分开的车道给不同的使用者是十分有用的。在欧洲彩色防滑路面一般应用于提供一个单独的车道给特别的道路使用者，例如专用于公共交通的公交车道，自行车道，小型机动车道，专用于紧急服务(fúwù)和贵宾证持有者的电子收费站车道。混合料摊铺：首要，查看下底层的是不是坚实、平坦、洁净，一起查看摊铺、压实机械是不是处于杰出的作业情况；接着，清扫底层，喷洒0.3-0.5kgm2的乳化沥青。进步界面粘结力和削减雨水渗到路面构造；然后，严厉依照松铺标高用垫块将熨平板垫好，保证开始摊铺厚度满足要求；严厉操控摊铺机的作业速度（速度范围：2.0~2.5mmin），保证摊铺连续；全幅摊铺，不间断一次性成型，并及时碾压。到达色泽共同、粒料均匀、漂亮。3、混合料压实成型：（1）路机械挑选：依据工程的工程量大小、施工场地复杂情况，挑选的压路机的型号、功率和台数。不宜用轮胎压路机，由于对路面才生污染和粘料。（2）压组合办法：相同分初压、复压、终压3个阶段进行。初压温度应操控在130℃~145℃，终压温度不低于70℃，按紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行碾压。彩色防滑陶瓷颗粒路面解决了历年来传统道路的灰暗、单调等不足，也弥补了彩色沥清施工工艺难及防滑等难题，良好的隔热效果,从而有效的***当今城市越来越严重的热岛气候,必将掀起彩色路面铺装新的潮流。1．在制备改性沥青混合料之前，基质沥青仅经历数小时至数天不等的加热储存过程（相比改性沥青，尤其是高粘度改性沥青，储存、泵送温度更低）。2.多种改性成分经精心调配混合后造粒，在干拌阶段形成均匀覆盖于集料表面的薄膜，在湿拌阶段与基质沥青油膜通过“界面法”完成改性。橙红防滑彩色路面的优势：1、有效改善道路行驶的安全性和舒适性彩色透水性沥青路面雨天路面无积水，可保证轮胎与路面之间有良好的附着力，大大改善了路面的抗滑性能，防止水漂事故的发生；同时可减少车辆后方溅水和喷雾，改善了行车条件，提高雨天行车的能见度。2、改善路面的视觉性能由于彩色透水沥青路面表面粗糙，易于形成漫反射，在白天可以防止阳光耀眼，在夜晚能减缓对向车灯的眩目，从而可有效降低道路交通事故发生率，具有良好的社会经济效益。)