国际快递业务：代理国际快递品牌与国际快递DHLUPSFEDEX***EMS公司及东南亚中东各专线公司多年合作积累对货物出口方式的处理经验。特别对于一些需要商检品牌电子有磁性化妆品等货物有着安全的出口渠道。单价优惠在义乌市场占价格优势。国际空运业务：代理各大航空公司各航线空运运输对于义乌市场的杂货饰品涉及商检类货物具有丰富的处理经验与国内杭州上海北京广州深圳香港各大港口各大航空公司包舱包板代理长期密切合作均能单独申请低于市场营销的优惠运价安全快捷完全能满足义乌市场贸易出口的运输需求。国际海运业务：经营义乌至宁波上海深圳广州国内各港口进仓业务及各大船公司在宁波上海连云港青岛广州深圳港口订舱报关业务。主营东南亚中东红海地中海北美南美欧洲东非北非西非埃及监装等港口航线。运价优惠服务周到。今年***集装箱船运力涨幅创25年新低Alphaliner称，2016年***集装箱船船队运力增幅预计将达到4.6%，创25年来低水平，或将减轻市场运力过剩压力。在过去25年来，集装箱船年均船队运力涨幅为10.3%。班轮运输的特点:（l）班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和相对固定的运费率。Alphaliner指出，随着船厂交付新船数量减少，未来越来越多老龄船舶预定报废处理，集运市场船队需求和供给之间的平衡将有所改善。在2008年***危机之前，集运市场需求量相比***经济增长达到3倍水平。自2010年之后，这一比例仅为1.1。而*********预计，2016年***经济增长预计为3.4%，这意味着集运需求涨幅为3.5%-4.0%左右。航运咨询机构BIMCO也指出，随着***GDP增长持续低于预期，集运市场需求减少将成为市场新常态。马士基航运表示，2015年集运需求增长1%-3%，与此前预期的2%-4%相比出现下跌。同时，亚洲-北欧航线集运需求并未出现预期增长，进一步扩大了集运业的悲观情绪。作为******繁忙的集运贸易航线，亚欧线现货运价自年初以来已下跌26%，跌至545美元/TEU。苏伊士运河集装箱和散货通过量下跌根据苏伊士运河***的数据，2015年通过苏伊士的集装箱量相比2014年下跌2.3%至4120万teu，而集装箱船舶数量下降3%至5941艘。下降主要发生在下半年，12月成为第六个同比下跌的月份，集装箱船舶通过量为492艘，同比2014年是514艘。原先两家企业不具备规模优势，业务资源同质化严重，在国际国内细分市场竞争中缺乏优势。吨位上只有10月和11月出现下降，通过运河的集装箱船舶吨位同比增加3.6%至5.56亿吨。通过运河的散货船在数量和吨位则均出现下降，下半年的情况更是凸显了该板块所面临的严重问题。2015年2878艘散货船通过运河，下降5.7%，通过吨位1.022亿吨，下降5.2%。下半年的六个月中，散货船板块在数量和吨位上均出现下跌，12月份更是同比下跌24.5%和22.7%。运河收费在2015年下跌5.3%至51.8亿美元，而2014年则是上涨7%。2015年经过苏伊士的船舶中，散货船占16%，集装箱船占1/3多。共计17,483艘各类船舶在2015年经过运河，数量和吨位分别增长1.9%和0.07%。埃及***准备发起***性的市场营销以吸引更多船舶使用运河，计划在2月24日在开罗举办一个***峰会。营销计划主要是针对其他竞争性的航路，包括红海-死海运河及巴拿马运河拓宽等，内容包括针对航运企业的路演及运河费用的灵活等，以吸引目前不使用或不经常使用运河的船舶。海运提单的性质和作用，可以概括为以下三个方面：A.关于货物收据。提单是承运人或其代理人签发的货物收据，证明承运人已经收到或接管提单上所列的货物。B.物权凭证。提单是一种货物所有权的凭证，在***上具有物权证书的作用。船货抵达目的港后，承运人应向提单的合法持有人交付货物。提单可以通过背书转让，从而转让货物的所有权。C.运输契约的证明。提单是承运人与托运人之间订立的运输契约的证明。提单条款明确规定了承运人和托运人之间的权利、责任与豁免，一旦发生争议，双方据此解决。***性港口、综合性港口：见”商港”。工业港：为临近江、河、湖、海的大型工矿企业直接运输原材料及输出制成品而设置的港口。如大连地区的甘井子大化码头，上海市的吴泾焦化厂煤码头及宝山钢铁总厂码头均属此类。日本也有许多这类港口。散货港：专门装卸大宗矿石、煤炭、粮食和砂石料等散货的港口。专门装卸煤炭的***港称煤港。这类港口一般都配置大型专门装卸设备，，成本低。)