检测膜结构车棚的钢材料、膜材料、配件是否完好无损，是否有破损，如果一旦发现有这样的情况，一定要求现场安装人员加工补好破损部位，是否有磕碰，有划伤等运输问题。膜结构车棚不仅具有强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，更有高寿命之说，可以长达15-30年。上述条中，一旦出现，一定要及时与膜结构公司的***人员沟通，并且让膜结构安装人员确认情况，以保护自己的切身利益。膜结构车棚材料运输到现场后检测收到的材料的外观、或者颜色，是否完全符合自己当初的订单要求，这样的问题也很多，就是膜结构公司在加工时的颜色做错了。螺栓连接：螺栓连接由于安装省时省力、所需安装设备简单、对施工工人的技能要求不及对焊工的要求高等优点，目前在钢结构连接中的应用次于焊缝连接。，一是展开，二是固定，三是成形，三者有着先后顺序，不可颠倒进行。螺栓连接分普通螺栓连接和强螺栓连接两大类。按受力情况又各分为三种：抗剪螺栓连接、杭拉螺栓连接和同时承受剪拉的螺栓连接。螺栓承压型连接对螺栓材质、预拉力大小和施工安装等的要求与摩擦型的相同，只是它是以摩擦力被克服、结点板件发生相对滑移后孔壁承压和螺栓受剪***作为承载能力状态，因此它的承载能力高于高螺栓摩擦型连接，可节省连接材料。是否正规：我们在选择膜结构车棚设计公司的时候首先需要考虑的就是对方的资质问题，对方至少得是一个正规的、合法的公司才能保证设计质量啊。***服务：搞设计不是一锤子买卖，膜结构车棚的设计工作也远比我们想象的更复杂。要检查这一点可以通过查看其营业执照，或者在工商局的网站查看它的相关记录，当然有条件是能去对方的公司实地考察一下。员工素质：这个员工素质主要指的是设计师的实力，对方公司的设计师有没有相关从业资格证，是几级的，这都要搞清楚。因为我们做设计的事情毕竟是要落实到人的身上，设计师的理念、水平和创意都是十分重要的，对我们后的建筑结果也有着很大影响。根据节点方位与布局方式，可分为极点（高或低点）、脊线、谷线、角隅节点等。节点描绘共性准则首要包含：布局描绘、修建描绘、几许描绘、资料与制造技术、装置与保护、预张力导入机制、造价操控等。布局描绘任何衔接节点应传力途径直接、简练，有用传递内力，具有与运动和谐的束缚机制，一起具有满意布局强度，契合“强节点”思维，节点通常不先于布局构件损坏，以及必要的赘余度。其无柱而明亮的大空间，可以用来作为临时的避难场所、急救中心、抗灾指挥部等。高低点、角隅节点膜应力会集效应大，节点细部须牢靠分散并传递应力。气承式、气囊式膜特别节点须满意气密性。)