液体调合器是根据储罐的大小、液体的粘度、安装使用的位置，泵的扬程等诸多因素来确定其侧向喷嘴的倾角度及喷嘴孔径的大小。液体调合器的公称压力一般为1.6MPa，公称通径有DN100、DN150、DN200、DN250、DN300，材质根据储罐内的所储物料而确定。液体调合器解决了搅拌机所不能解决的问题，尤其适用于调合比例有一定要求且比例变化范围较大，批量较大和中、高等级物料的调合，它、管理方便、没有调合死角。马达法辛烷值马达法辛烷值（MON），是在以较高混合气温度下（一般加热至149℃）和较高发动机转速（一般达900转/分）的苛刻条件下测得的辛烷值。MON所用的设备与RON基本相同。但它们的测试条件不同。MON表示在发动机重负荷条件下高速运转的抗爆能力，研究法辛烷值表示在发动机常有加速条件下低速运转的抗爆能力。同一燃料气RON比MON高5~10单位。由于RON与MON都不能反映车辆运行中燃料的抗爆性能。因此又提出了抗爆指数这一指标。燃料油中的硫主要有两种存在形式：而不通常能与金属直接发生反应的硫化物称为―活性硫，包括单质硫、和硫醇与金属直接发生反应的硫化物称为―非活性硫，包括硫醚、二硫化物、吩等。对于馏分而言，含硫烃类以硫醇、硫化物和单环吩为主，其主要来源于催化裂化(简称FCC)。因此，要使符合低硫的指标必须对FCC原料进行预处理或对FCC产品进行后处理。而柴油馏分中的含硫烃类有硫醇、硫化物、吩、苯并吩和二苯并吩等，其中二苯并吩的4，6位存在时，由于的位阻作用而使脱硫非常困难，而且随着石油馏分沸点的升高，含硫化合物的结构也越来越复杂。)