发电机在使用较长时间后冷却风扇的皮带会逐渐老化变得毫无弹性或某条皮带断裂造成冷却风扇失去正常的吹风能力。这时需重新更换冷却风扇的皮带，更换时应该整组皮带一起更换而不是只换其中的某一条。本人认为新旧皮带的弹性有很大的差别，发电机在运行时冷却风扇受到较大的离心力和空气剪切力，一组皮带之间弹性差别大不易带动冷却风扇运转，风扇叶片易失去平衡。而冷却风扇与护钢、冷却水箱之间的匹配较精细，平衡度的变化有可能会使风扇发生碰撞，然后三器件都会遭到损坏。另外一种情况是冷却风扇的皮带轮轴承磨损后下垂引起皮带松弛，影响吹风能力。不过该现象在备用油机中较少见，只要平时***时对冷却风扇皮带轮轴承足够润滑都可避免。环境灰尘杂物多，空气滤芯严重堵塞。空气进气滤芯堵塞后造成气缸燃烧空气不足，燃烧不完全。要清洁或更换空气滤芯，并维持环境的清洁。发动机各个气缸的工作是要靠它喷油时间的标定，即活塞在做功过程需与喷油相对应，两者之间的时间差会引起燃烧不完全出现黑烟。因正时的标定需较强的***技术，建议联系厂商调整发动机喷油正时与气门间隙。在柴油发电机组中，对其进行控制的中输便是柴油机电子控制系统，其主要任务便是确保柴油发电机组各个部位能够始终以很佳的状态进行运转。由于柴油发电机组在运转过程中会出现数量众多的不确定扰动，所以给柴油机的正常使用带来了一定程度的影响。目前，现代控制策略虽然已经逐渐被柴油机电控系统所结合，但在实际生产过程中想要实现其作用较为困难，因此只能沿用传统的PID控制策略，相比之下还有着较大的完善与改进空间。)