在正常运行时，应使变压器承受的用电负荷在变压器额定容量的75—90%左右。当电力系统或用户变电站发生事故时，为保证对重要设备的连续供电，故允许变压器短时间过负荷运行，即事故过负荷。我国在损耗与噪声研究及节能环保变压器的制造上，已经取得了可喜的成绩，具备较高水平。然而，节能环保是变压器研发的永恒课题，还有很多问题值得研究。变压器的分类：单相变压器：用于单相负荷和三相变压器组。三相变压器：用于三相系统的升、降电压。变压器运行时各部分的温度是不相同的，线圈的温度，其次是铁芯的温度，绝缘油温度低于线圈和铁芯的温度。干燥时抽真空的过程中，在开始烘燥的低温阶段，不宜抽真空或在低真空情况下烘燥，否则不利于铁心温度的升高和潮气的排除。感应加热法，这种方式是需要电力的，可以根据变压器的类型及干燥条件决定。一般情况下可以采用的方法是将器身放在原来的油箱中，油箱外缠绕线圈通过电流，利用箱皮的涡流发热来干燥的。这是一种比较常见的方法，在很多地方都适用。目前，民用电力变压器SCB10系列应用较为普遍，后续研发推出的SCB11系列、非晶合金变压器为新型低损耗产品。变压器运行时，它的线圈和铁芯产生铜损和铁损，这些损耗变为热能，使变压器的铁芯和线圈温度上升。若温度长时间超过允许值会使绝缘渐渐失去机械弹性而使绝缘老化。我国是世界上能源紧缺***，但同时也是能源增长快的***，为了满足社会可持续发展和保护生态环境的需求，我国电力行业尤其变压器的新产品研发起到了飞速发展。变压器回收主要是是回收变压器的材料：绕组是铜线的，铜的价格是很贵的，可以直接作为炼铜的原料，铁芯是硅钢片的可以作为废钢回收，壳体也可以作为废钢回收。还有冷却用的油，经过过滤净化可以回收作为工业使用。事故过负荷时会引起线圈温度超过允许值，因此对绝缘来讲比正常条件老化要快。但事故过负荷的机会少，在一般情况下变压器又是欠负荷运行，所以短时的过负荷致于损坏变压器的绝缘。)