企业视频展播，请点击播放视频作者：泰安腾飞工程机械有限公司汽车起重机液压系统常见故障及维修方法平衡阀平衡阀是保证汽车起重机安全使用的重要元件。如果变幅缸或伸缩缸的活塞杆外伸动作正常，但当多路阀处于中位时活塞杆有持续缓慢回缩现象时，一般可判定是平衡阀密封不可靠。假如在负重情况下，液压缸活塞杆间歇机的维修工作有参考价回缩，并伴有“咔、咔”声，则有两种可能：一是液压缸有杆腔有空气，由于空气的可压缩性和弹性，导致平衡阀间歇性开启；二是液压缸无杆腔密封不良，压力油通过活塞处泄漏到有杆腔中，逐渐积蓄，到一定的压力时使平衡阀开启。有时会遇到活塞杆不能回缩的情况，此时可***检查平衡阀控制油路上的阻尼小孔是否堵塞，柱塞是否卡死。如果小孔没有堵，柱塞也不卡，则可将小孔适当扩大些，以减小小孔的节流作用，补偿因柱塞和阀孔磨损产生的内泄漏，这样才能产生足够的压力来推动柱塞，顶开单向阀，使无杆腔回油。天气炎热,随着气温的zeng高咱们吊车的液压系统温度出现油温高的故障也就多了(吊车系统的正常使用油温范围30-80℃)。温度过高(温升超过40℃),会使油的粘度降低而造成液压元件及系统内泄量增加,就会使泵和马达等的容积效率降低;也会使流过阻尼小孔或换向阀的油量增大也就有可能改变了原来的工作速度和性能;油膜变薄润滑条件变差会使泵、油缸、马达、油封等增加械磨埙;温度的升高将使阀体受热后膨胀,可能减小配合间隙也发卡;也会加速油及密封件的氧化等。总的来说对吊车的使用危害很大,应及早防制。吊车触电事故防止起重机触电事故的安全注意事项是：1)起重机工作时，起重臂、钢丝绳、吊具以及吊物，与输电线的***小距离不应小于规定值。2)起吊时，***挂钩完毕，不应用手扶持吊物，或牵拉钢丝绳，一防在触电时被伤害。3）从一个工地转到另一工地时，起重臂应放平，不准伸出仰起吊臂行走，更不能有人手牵钢丝绳行走，防止触电伤害。4）在野外空旷场地作业时，遇有雷雨应将起吊臂收回放平，防止雷击。绝大多数事故是由于对安全注意不够wei章作业造成的，为搞好安全生产，必须提高对安全生产的认识，遵守安全操作规程。起重机起升机构及小车部分维修（1）起升机构的轴：探伤检查起升机构的主轴和传动轴，不允许有裂纹；（2）电动机与减速器的位移检查：应符合联轴器的安装要求；（3）卷筒和减速器轴线偏差：在轴承座处的允许偏差不应大于3mm/m；（4）小车轮距偏差：由于小车轮测量的小车轨距偏差：当轨距≤2.5m，允许偏差为±2mm，且主从动轮相对差不大于2mm，当轨距gt;2.5m，允许其偏差不大于±3mm，且主动轮相对差不大于3mm；（5）小车轨道标高偏差：当小车轨距≤2.5mm，允许偏差为3mm；轨距gt;2.5m，允许偏差为5mm；（6）轨道中心线离承轨梁设计中心线的偏差：箱形单梁允许偏差为：不得大于1/2δ，δ-腹板厚度（mm），单腹板梁允许偏差为：不小于10mm，箱形双主梁允许偏差为：2~3mm；（7）小车轨道接头偏差：轨道接头处标高偏差及中心线偏差≤1mm；（8）小车轮端面水平偏差：水平偏差不应大于1/1000，且两主动轮偏斜主向相反，1-测量长度；（9）小车轮端面偏差：不得大于D/400；（10）小车轮踏面偏差：所有车轮踏面都必须在1个平面内，偏差不应大于0.5mm；（11）小车轮距偏差：允许相对偏差为4mm。)