随着汽车后市场越来越大，***汽车的门店更是不在少数，市场那么大，这些门店都是靠什么***的呢？我们又是该怎样来辨别这些劣质的变速箱油？我们可以从这五个方面来辨别变速箱油的真伪：1、闻油味：正1品油有一股焦糊味；2、看颜色：正1品油呈黑色至黑绿色；3、看油的气泡：正1品油摇动后，很少见气泡；4、看油的粘稠度：正1品油沾手不易去掉，能拉丝；5、看油的流动性：正1品油“挂瓶”后，很长时间不净。在自动变速器上运行ATF时必须满足的要求是：变速箱维修主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。油的粘度、起泡度应适当。这种油要求很高的抗i氧化性。良好的润滑通常，如果使用正常维护，自动变速器的平均寿命约为690000公里。在缺乏必要的维修***的情况下，自动变速器会受到零部件损坏、换挡困难等问题的影响，从而降低变速箱的使用寿命。据统计，90%的自动变速器滑块，由于传动液的劣化污染而影响故障。除了润滑还能干啥？对于我们普通消费者而言，成分的改变并不重要，我们看中的是实际效果。从使用角度讲，大家都希望自己的变速箱油润滑效果更好，更换间隔里程更长，但这仅仅是变速箱油的任务之一。近些年节能减排是汽车开发的大趋势，改进方法之一就是车辆整体轻量化。除去大家熟悉的车身结构、材料外，变速箱亦是工作***之一。换言之现在的开发趋势就是降低变速箱油重量，另一方面使用者还希望在车辆整个生命周期内减少，甚至不必更换变速箱油。这些苛刻的需求就是摆在工程师面前兼得鱼与熊掌的问题，屏幕前的您一定更关心具体效果，因此我们借着国际知1名变速箱油供应商雪佛龙新品投放前的实际道路试验的机会，对变速箱油进行一次长期测试。)