我国汽车模具的优势我国汽车模具行业与国外***水平相比，存在着明显差距。主要表现在以下几点：一是制造精度差。以密封件为例，许多人都反映，我国国产汽车密封性能不好。(1)汽车的生产制作工艺已有较大的发展，对冲压工序通过造型，CAE有限元分析，模具冲压过程，缩短了模具的制造、试模周期，降低了成本。(2)近几年我国汽车行业的迅猛发展，汽车模具的需求猛增，汽车模具企业为汽车模具服务的数量急剧增多。汽车行业的汽车模具企业，技术力量、设备配制和生产能力均是以汽车车身件的大型模具配备为主，利用自身的优势能力，集中精力以解决车身结构件等大型覆盖件的模具为主，对一些中小型零件的模具已没有较多投入能力，只能转向社会，使许多汽车模具企业为其配套制作中小型汽车模具。当金属液置换消失模泡沫模样而充型腔后，干砂主要就依靠涂料涂层支撑，当涂层强度不够或者耐火度不够时，局部铸型会发生溃散、坍塌，特别是大件内浇道上方极容易发生坍塌。保丽龙成型工艺简述发泡性聚=保丽龙为发泡性聚，通称保丽龙。保丽龙系由发泡塑胶制成，具有缓冲、绝缘、隔热、隔音、防振等作用与功能。举凡市场装置鱼货、食品盒、电器产品之装运、建筑业之防火、隔音(热)用材、以及高科技产品之包装等均需仰赖保丽龙，足显其功用无限宽广。三、铸件尺寸形状，重复性好，具有精密铸造的特点，铸件的表面光洁度高。模压成型机理熟化后的预发珠粒通过蒸汽进行加热，约在20秒—60秒的时间内，空气来不及逸出，受热膨胀后产生压力。压力的总和大于珠粒外面所加热的蒸汽压力，此时聚合物软化，发泡剂汽化后泡孔内的压力大于外面的压力。珠粒又再度膨胀，并胀满珠粒间隙而结成整块，形成与模具形状相同的泡沫塑料制品。石油、化工、电力等工业装备制造部门及使用部门，航空发动***键耐磨件、热挤压模具、温挤压膜具、热锻摸、轧钢滚动导卫、轧辊、汽车发动机凸轮轴等零件及模具。***成型工艺简述1开机预热：这是开机之前使模具受热动作,需预热要合模加热。2.合模：开合模行程的合理调整，有利于提高产品脱模及产品入料效果。（顶杆、模缝）慢速开料枪。3.预热：蒸汽进入固移模内，对模具进行预热，使模具得到预热的同时，将存留期间的冷凝水与冷空气排出。作用：提高模具温度，加强产品表观熔结度。4.穿透加热：提高制品芯部、内部熔结性。穿透加热耗、浪费蒸汽较严重。5.双方加热：进一步增强加热效果，提高产品表面质量。6.回温（保温）所有阀关闭，充分利用模具的余热，使产品进行保温加热。有利于产品表面熔结性，能较好节约能源（蒸汽）。7.预冷水冷阀打开，排水阀关闭。合理延长预冷，产品冷却较快，缩短冷却时间，提高成型速度。一般不超过10秒，预冷时间长不好烘干，预冷效果比水冷好得多。8.水冷水冷却时，水冷阀打开，排水阀打开。水与空气共同进行冷却效果较好。9.真空冷却真空阀打开，真空泵抽真空。使模具和制品内的余热与水分全部排空，抽掉部分发泡剂，避免产品发胀。使模内形成负压，有利于产品进行脱模。如何很好的控制消失模模具铸造的成本产品在生产到一定规模之后就会涉及到技术的升级和成本的控制，任何一种工艺都想实现降低成本的效果，但在降低成本的同时，还要看它是否符合生产制造的条件，对于消失模模具铸造工艺来说，其本身的工艺就已经比传统工艺在效率上有所提高，而且铸件成品的效果也比砂型的工艺好很多，尺寸的精准度也达到了设计的要求，在很大程度上也改变了生产过程的繁琐，这也是降低成本的一种方式。如今，汽车模具因其生产、产品质量好、材料消耗低、生产成本低为汽车行业无可取替代的支撑作用，对地区经济的发展发挥着辐射性的影响。消失模铸造工艺所使用的干砂是可以重复利用的，这不但降低了采购的成本，在生产加工中重复使用并不会给铸件带来什么缺陷，使用量也比较小，各种的附加费用也相对减少，这种工艺在造型生产效率上有很大的提高，因为工艺的已经比传统的尺寸，而且减少了很多造型工艺上的劳动力，在极大的时间上节约了清理毛刺等方面的处理，对于废渣的处理也不需要更多的过程。为提高加工效率，现在粗加工的发展趋势是中转速、中吃深、高进给、多层加工完成。不管是在生产成本上的降低，还是能源使用上的降低，都是消失模模具铸造工艺所带来的明显特点，批量化的生产更是给铸造企业带来了生产时效的提高，所以说，这种工艺做为今后的铸件生产会带来成本上的控制)