防震压力表的顶部的橡胶堵的作用：橡胶堵是为了防止硅油（甘油）***,压力表里的油装的是硅油（甘油）。橡胶堵有时也叫做安全塞，起***保护，比如内压过高塞子会弹出，这样玻璃就不容易炸碎。在压力表安装后，使用前应将橡胶堵刺一个小洞，使其与大气连通，否则会影响测量精度。耐震压力表适合在有震动的场合使用。橡胶堵帽，橡胶堵头异戊橡胶是聚异戊二烯橡胶的简称，采用溶液聚合法生产。硅油的是耐低温作用，甘油的是耐震作用，能使表测量得更准确，使用寿命延长。不剪掉的影响：高压力的压力表没有问题的，低压的话剪掉或者戳一小孔。以橡胶为主体材料(可含有织物、金属薄板等增强材料)，经硫化而制得的具有一定厚度和较大面积的片状产品，简称胶板。具有较高硬度，物理机械性能一般，可在压力不大，温度为0~60℃的空气中工作。系由混炼胶经压延贴合成型或挤出成型，用平板硫化机硫化或用鼓式硫化机连续硫化而制成。色泽：黑色，***，绿色，蓝色等。日照市鑫恒橡塑制品有限公司***生产橡胶堵，橡胶堵帽，橡胶塞，橡胶密封盖等橡胶制品，欢迎来电咨询选购！橡胶与交通运输：橡胶工业是随着汽车工业发展起来的。六十年代汽车工业与石油化学工业高速发展，使橡胶工业生产水平有了很大的提高;进入七十年代，为适应汽车的高速、安全和节约能源，消除污染，防止公害等方面的需要，促进了轮胎新品种的不断出观。原料胶消耗在交通运输方面占有相当大的比重。例如：一辆解放脾4吨载重汽车，需要橡胶制品200多公斤，一节硬座车厢需装配橡胶制品总重300多公斤，一艘万吨巨轮就需橡胶制品近10吨重，一架喷气式客机需要将近600公斤的橡胶。在海、陆、空交通运输上，哪一个都离不开撤胶制品。作为运输工具，轮胎是个主要的配件。橡胶堵，橡胶塞有天然橡胶制成，天然橡胶在加工、贮存以及使用的过程中，由于受内、外因素的综合作用、导致性能逐渐下降，到后丧失使用价值，这种现象称为老化现象。近年来除生产普通轮胎外，还大力发展子午线轮胎、无内胎轮胎地下铁道有的也采用了橡胶轮胎。铁路车辆及汽车推广应用橡胶弹簧减展制品，气密橡放。大型商店、车站、地铁也在采用载人运输带。此外，还有用橡胶制做的“气垫船”、“气垫车”等。)