高速公路护栏板喷涂乡村和污染不严重的地区，可采用单独热浸锌层防护或单独喷塑防护型护栏板。重工业区或海岸城市地区，特别是有酸雨的地区，普通热浸锌或喷塑单涂层护栏板未到使用年限就可能失去效用，造成护栏的维护成本大大增加。热浸铝护栏板，其耐蚀性比普通热浸锌护栏板好，但其工艺、技术、成本以及对环境影响等方面的原因，应用范围还不很广。（2）三波波形板：长度4320mm,板宽506mm,波深85mm,板厚4mm。波形护栏安装1、施工准备施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。2、波形护栏放样①、立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距***，可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。②、为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核和闭合。③、立柱放样后，应调查每根立柱位置的地表状态，如遇地下通讯管线、泄水等，或涵洞顶部埋置深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。国标公路波形护栏常用型号及对应规格：型号一：路侧Gr-A-4E型。护栏板4320*310*85*4.0，圆立柱140*4.5*2150，柱帽140*150，防阻块196*178*200*4.5，连接螺丝M16*170,连接螺丝M16*45，拼接螺丝M16*35,柱间距4米。材料尽可能选用可重复使用的材料，尽量对工农业废弃物材料进行再利用。型号二：路侧Gr-A-2E型。护栏板4320*310*85*4.0，圆立柱140*4.5*2150，柱帽140*150，防阻块196*178*200*4.5，连接螺丝M16*170,连接螺丝M16*45，拼接螺丝M16*35,柱间距2米。2、波形护栏放样①、立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距***，可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。型号三：道路***分隔带Gr-Am-4E型。护栏板4320*310*85*4.0，圆立柱140*4.5*2150，柱帽140*150，防阻块196*178*200*4.5，连接螺丝M16*170,连接螺丝M16*45，拼接螺丝M16*35,柱间距4米。尊崇“踏实、拼搏、责任”的企业精神，并以诚信、共赢、开创经营理念，创造良好的办公环境，以全新的管理模式，完善的技术，周到的服务，***的品质为生存根本，我们始终坚持用户至上用心服务于客户，坚持用自己的服务去打动客户。型号四：Gr-B-4E型。护栏板4320*310*85*3.0，圆立柱114*4.5*1950，柱帽114*100，托架70*300*4.5，连接螺丝M16*150,连接螺丝M16*42，拼接螺丝M16*35,柱间距4米。型号五：Gr-B-2E型。护栏板4320*310*85*3.0，圆立柱114*4.5*1950，柱帽114*100，托架70*300*4.5，连接螺丝M16*150,连接螺丝M16*42，拼接螺丝M16*35,柱间距2米。以上五种型号为波形护栏的常用规格，根据公路等级不同，安全要求不用，分别使用于不同的公路。不同等级的公路分别配置什么规格的波形护栏？高速公路护栏板是半钢性材质，它的防护原理就是利用土基、防阻块、立柱、托架等组件的变形来吸收来自车辆撞击的能量，迫使车辆改变行车方向，***到原来的道路上，避免车辆冲出路面或是跑到对向车道，有效避免了二次衍生事故的发生！在高速车频发路段，在限速的同时要加强防护标准，比如增加立柱高速，使用加强板缩小立柱间距，或是使用三波护栏板亦或是双侧横隔梁波形护栏板加固。在醒目位置设置告示牌来提醒来往车辆，遇到恶劣天气及时道路等等这些都是加强高速防护避免交通事故的有效措施！波形梁护栏具有较强的吸收碰撞能鱼的能力和较好的视线诱导功能，能与道路线型协调，外形美观，可在小半径弯道使用。国标热镀锌波形护栏板规格4320*310*85*4.17或4320*310*85*3.17，国标热镀锌波形护栏板有且只有这两种规格的。这两种波形板原材料的厚度分别是4mm和3mm,热镀锌平均上锌量≥600g/㎡，成品板厚度分别为为4.17mm和3.17mm。随着我国经济的高速发展，我们的公路的一些标准也会随着需求而逐渐的变化，使之更人性化和与国际接轨。高速公路的快速发展，大大缩短了省际之间、重要城市之间的时空距离，加快了区域间人员、商品、技术、信息的交流速度，有效降低了生产运输成本，在更大空间上实现了资源有效配置，拓展了市场，对提高企业竞争力、促进国民经济发展和社会进步都起到了重要的作用。设置完毕的波形防撞护栏不应使波形防撞护栏面***公路建筑限界以内。)