临时卡自动出卡功能：此出卡机双层出卡，方便大小车辆。临时停车用户在读卡机箱上按“取卡”按钮即可取卡进场停车，此功能也可由道闸管理人员手动发卡代替。自动出卡严格控制一车一卡，无车不能取卡，出卡的同时完成读卡，卡片过时未取自动收回。自动吞卡功能临时卡车辆出场时系统自动回收卡片放行。广告道闸市场潜力巨大，国内多数地区都属于广告道闸的半空白市场区，厂家的竞争力不足，以及营销方式上的制约导致广告道闸发展平缓。防砸车感应功能：道闸配合车辆检测器实现防砸车功能，当道闸下有车闸杆不会下落，即便当闸杆下落时有车开到其下面，闸杆也会止落上抬，车辆离开后，闸杆自动下落。同时可结合压力电波安全装置实现双重防砸车保护处理。目前，市场上有许多电动制动杆的制造商和销售商，并且大门的质量水平也有很大差异。这要求客户在选择停车场大门时地结合价格，性能，质量和质量。相比之下，制动器制造商敦化华强自动化科技有限公司就此提出了一些看法，希望能为您提供参考。1.当常规制造商生产电闸门时，必须确认制造商是否有生产许可证。一般而言，所有许可证均为正式制造商，并保证车辆的质量。保修期更长。2，主板功能需要稳定主板是汽车的主要加工中心，购买时，要注意检查电路板是否有电路自检，防雷，时间保护等功能。应该知道，这些功能决定了栅极是否能够在一定的负载范围内自适应地工作，特别是在外部环境温度和负载变化因素的影响下。标准的多级齿轮减速度差别很大，技术成熟，效率高（90％以上），基本没有热量，关键是寿命长，长期使用没有问题很多年了。松散地掩埋了障碍物的常见故障：当局部线圈没有牢固地固定在巢中时，汽车在道路上的振动将导致巢中的线圈变形并改变地面的初始电感。此时，必须再次重置传感器。正常工作。解决方案是将融化的沥青倒入其中并固定。导线松动：接头螺钉与正负螺纹连接。上轴承和下轴承通过双头螺钉连接。如果螺钉松动，则上下位置将不准确。使用80MM长Ф4铁棒插入双头螺钉之间，上下调整制动杆。松臂螺钉：如果螺钉松动，将导致制动杆的上下位置不准确，并在杆停止时摇摆。螺栓悬挂，螺母锁定。门开关维修方法的失败：首先测量电机的红色（***）是否连接到白线，然后测量蓝色和***（绿色）信号线和K2（K1）感应开关是短路的。)