我公司产品质量优异，均按国际标准选用制造，以高分子材料为原料，采用国内外的高频焊接并辅以传统的冷粘技术，产品经中国海事局认证并核发ccs检验证书。我公司是一家漂流船生产厂家，设备***、技术力量雄厚、漂流河道设计独特、充气船价格合理。主导产品：各种型号的漂流艇、皮划艇、机动艇、冲浪浮、浮圈,救生筏、漂流船等水上运动器材。产品耐磨、耐撞耐高温、耐严寒、耐老化、弹性好、色泽鲜亮。欢迎前来选购！！！***艇在冬季***技巧大全1、船艇内勿长期积水。艇内如有水，应及时排除。如遇电瓶液等酸碱介质洒落艇内，必须及时用水冲洗清洁后揩干。2、避免长期在烈日下曝晒。在船艇停泊处应设置凉棚，长期曝晒对玻璃钢不利，胶衣层色泽也会受到影响。3、经常清洗保洁。船艇表面要经常保持清洁，甲板也要经常擦洗。被油污等物沾污的表面可用普通家用清洁剂清洗，不可用腐蚀性较强的溶剂，也不可用去污粉、金属丝擦洗，以免留下擦痕，影响美观。若污渍难除，可用、煤油、柴油以及、二、、等清洗，但洗毕一定要立即用清水冲洗，防止***结构内部。清洗时也可辅以工具刮铲，但要用硬度低于玻璃钢的竹木片或塑料片等，以免刮伤表面。擦洗时可用汗布、纱布、软毛巾及软质泡沫塑料之类的软性材料。4、及时清除盐霜。在海区航行的船艇要及时除去附在艇表面的盐结晶物(盐霜)，因盐结晶在阳光下有凸透镜的聚焦作用，会使表层玻璃钢在高温作用下加速老化。5、定期上蜡抛光。产品耐磨、耐撞耐高温、耐严寒、耐老化、弹性好、色泽鲜亮。欢迎前来选购！！！驶游艇对大多数的人来说是一种享受，现代的游艇操纵系统较为***和灵便，所以国际上对游艇的驾驶资格限制较为宽松。驾驶游艇其实非常简单，甚至比开车还要容易。不过由于驾驶游艇需要有基本的航海知识以及机电常识，需要顾及驾驶者与他人船只的安全，所以***还是规定要取得动力小船驾驶执照后，方可驾驶游艇，***的规定是出于保证海洋航行基本的安全防护的考虑。驾驶游艇的技能不是单纯的指船只驾驶技术，而是要通晓水上的情况，具备海图读解、船舶稳性、船舶工艺和机械等基本知识，还要有天文、地理、海洋等方面的理论知识。一个合格的游艇船长，他的船艇驾驶技术只是占他驾驶能力的10%。其余90%能力是驾驶技术以外的航海综合知识与经验。水上行驶不同陆地的道路驾驶。汽车行驶道路的情况比较明朗，游艇航行的水路就复杂多了。有时航道虽宽，但水下的河床、海床会有礁石、浅滩等问题，凭人们的肉眼是难以发现的。陆地道路有路牌、有标线，交叉路口还有红绿灯指引，汽车驾驶者凭肉眼就可以看清道路情况。水上交通没有路牌、没有标线，更看不到深浅、没有红绿灯，船艇驾驶者经常是不能依靠人眼来判断前路的，还得借助罗盘、探深仪、***系统、雷达以及自动驾驶系统等电子仪器来航行，往往是一个疏忽，或者是一个低级的错误就会导致发生海难事故。皮划艇***术语BLADE-桨的宽平端。弓-皮艇的前端或前端。弓-皮艇定向与弓向前。支撑-用于提供支撑并防止皮划艇倾覆的。请参阅“高支撑”和“低支撑”。缓慢行驶-当皮划艇横越波浪，水流或障碍物时的一点。一个不受控制的拉刀的结果往往是倾覆。BULKHEAD-在皮艇的前后甲板下面的一个隔板，其中装有齿轮或气囊。CAPSIZE-将皮艇翻转或翻转成倒立姿势的行为。可以通过战斗辊或划船者从船上的出口进行调整。CHANNEL-一段通过暗礁，浅滩和其他障碍物的可通行水域。图-导航地图。CHUTE-在两个大障碍物之间流动的一段河流，压缩水流并产生迅速的水流。驾驶舱-桨手坐在皮划艇甲板上的开口。COAMING-围绕皮艇驾驶舱的边缘配有喷雾裙。DEADRECKONING-导航术语。通过考虑电流，风速以及您的预计航向和速度等因素来确定您的位置的方法。甲板-皮船的外罩或顶部。草稿-皮划艇的水线与船的龙骨底部之间的距离。拖曳-任何抵抗皮划艇或其他船只向前运动的阻力。特殊的蜡可以用来减少皮艇的船体阻力。干衣服-一件宽松的衣服，衬衫和橡胶衣服穿在衣服上，旨在完全防水。即使在零度以下的温度下也能保持佩戴者的温暖。调兑树脂胶，准备好树脂、红料、白料三种料，依次的份额为100:1:2的基本份额，若是冬季时，调配的份额可大些，若是夏季则要小点，工厂在树脂胶出厂前已把红料配制好，使用时只需参加白料即可，树脂胶配制好后，需求立刻使用，不然将会固化掉，所以在配胶前，就应该做好充分的准备。先在打磨面上刷胶，然后张贴两层布，持续刷胶至布全部浸湿再粘帖两层，直至到达布层数停止。在无雨水，坚持枯燥的情况下凉晒12-24小时较为适宜，然后下水使用。各种液态化工料，对皮肤都会有轻度烧l伤力，所以在进行修补时需求提前做好本身的防护作业，尽量避免直接的触摸使皮肤灼伤。以上所介绍的便是漂流船船体修补的过程及办法的相关内容，期望能对大家有所帮助。)