自动上料搅拌车的检修在整个工程作业中也是极为重要的，做好基本的检修我们的工作才能正常进行。首先将砂纸置于ATF油中，浸泡约30分钟。小心地敲击阀体，使卡滞的阀杆从阀腔孔中落下。可能有必要使用一把小螺丝刀，将其撬出。自动上料搅拌车小心不要划伤阀孔。单向阀杆是否有摩擦痕迹。如果安全阀的开启压力调得过高，滤油器被堵塞时，安全阀就不能及时打开，于是机油泵压力升高，内漏增加，主油道供油量减少，引起油压下降。使用ATF油浸泡过的#600砂纸，打磨阀杆上的毛刺，然后在溶剂中清洗阀杆并用压缩空气吹干。卷起半张ATF油浸泡过的#600砂纸，将其插入卡滞阀杆的阀孔中。轻轻扭动砂纸，使砂纸松卷，紧密贴合在阀孔表面，然后边推拉，边扭卷砂纸，打磨阀孔。抽出#600砂纸。在溶剂中彻底清洗整个阀体，然后用压缩空气吹干。1、自动上料搅拌车的马达和减速机无故障情况下，连接“应急油管”将混凝土卸出，预防凝灌事故发生。2、自动上料搅拌车的马达或减速机发生故障且确定无法在混凝土预凝前使罐体转动，请快速打开人孔盖，如人孔盖不在罐体下方则需要在罐体前锥底部开孔（Φ=1250px，避开原有焊道），与此同时必须持续向进料口灌入大量清水，冲刷罐内混凝土，直至罐体下方无混凝土流出，罐内少量残余混凝土需人工进行清理，清理完毕后进行清洗，将割下部分重新焊接到罐体上（安装人孔盖），并打磨喷漆处理。(3)机油泵停转或泵油量不足机油泵的驱动齿轮与驱动轴的固定销断裂或配合键脱落，以及机油泵吸入***而将泵油齿轮卡住，都会使机油泵停止运转，机油压力也随之降为0。液压泵配流盘也是易引发噪声的重要元件之一。拆卸自动上料搅拌车轮胎时，应在清洁、平整、枯燥、坚硬且无油污的空中上停止，以避免沙土、杂物等落到外胎内壁或粘附于内胎外表损坏内胎，并避免油污粘附于轮胎上腐蚀轮胎。配流盘在自动上料搅拌车使用中因表面磨损或油泥沉积在卸荷槽开启处，都会使卸荷槽变短而改变卸荷位置，产生困油现象，继而引发较高噪声。在正常修配过程中，经平磨修复的配流盘也会出现卸荷槽变短的后果，此时如不及时将其适当修长，也将产生较大噪声。在装配过程中，配流盘的大卸荷槽一定要装在泵的高压腔，并且其尖角方向与缸体的旋向须相对，否则也将给系统带来较大噪声。自动上料搅拌车火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象。因为火花塞损坏会使焚烧的能量下降，使搅拌车提速减慢，导致柴油耗损明显增加，只要更换火花塞就好了。当自动上料搅拌车的温控开关和节温器损坏时，会呈现油耗增加的现象。此时可适当加大自动上料搅拌车先导系统变量机构的偏角，以改善内泄漏对泵输出流量的影响。因为温控开关和节温器损坏会使水温低落，化油器不能正常工作，导致混凝土搅拌车雾化不良，油耗量明显增加。长时间行驶时，凡是会出现汽缸压力不符的现象，这时油耗也会明显增加。同时如果出现这种情况，那么就需要大修了。)