欧曼est的相关介绍：中控台部分，方向盘除皮革颜色变化以外和以往没有差异；中控面板换装了银色反光材料，功能和按键的布局经过调整后，更加适合人机工程的行为习惯，提高行车安全性。配置方面，电动车窗、后视镜电动调节（带加热）、自动空调、中控大屏、定速巡航、***暖风等功能依然是具备的，一键启动、防疲劳预警、卧铺双USB插口等功能则是新加入的配置。动力部分，实拍该车搭载是康明斯X13系列发动机，12.8L排量，较大功率560马力，峰值扭矩2600牛米，符合国六排放。与发动机匹配的是ZF16挡手动变速箱。尿素罐布置在了驾驶室后方，容积相比此前国五车型也要更大。这样做的原因是给油箱腾出空间，方便增大油箱的总容积，间接提高该车的长途续航里程。人性化设计上，欧曼2019款国六渣土车驾驶室采用四点悬浮，更好的过滤来自复杂路况的颠簸；安全方面，发动机制动法士特变速箱，更少刹车次数，减少轮胎和刹车片磨损，制动更安全；国内***厚的1mm钢板，成为驾驶员的生命安全保护舱。除此之外，福田戴姆勒汽车也一直追求服务的不断升级。在新车上市的同时，福田戴姆勒还成立了“欧曼国六***渣土车北京区域服务联盟”，致力于以统一服务标准和服务流程，进一步缩短服务半径；该服务联盟将开展驻点等定制服务，增加国六技术服务工程师、服务技师、维修技师数量，为帮助客户实现绿色清运提供强有力的服务保障。卡车***油液检查注意事项卡车***油液检查1、机油检查只要隔几天把机油标尺拔出来，擦干净、再插进去、再拔出来，看看机油的液面高低是否在上限与下限之间。注意:如果在日常的检查中发现，机油内有杂质以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快进厂检修。2、柴油检查要勤于查看油表是否到底。注意：千万不要让油表到底了再去加油，新车多都采电动柴油泵棒以及油量电子感应器，要注意让它浸泡在柴油里散热，这些零件都不便宜，所以勿超过底线才去加油。3、变速箱油检查抬升车辆更换机油时，可以同时请服务站工作人员帮助检查变速箱油，为了测量准确，必须将车排入空档，以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。4、动力方向油检查当引擎冷却下来，将加油盖及储油筒顶部擦拭干净，然后将方向机油盖旋出，用无纤维干净纸巾将油尺擦拭干净，再装上锁紧，锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。更规整的底盘布置，同时融入了穿越车型的配置不管是穿越版还是其他版本或者是普通车型，6X4的底盘轴距都是33001350mm。在这种标准轴距的情况下，如果想要多塞点油箱肯定要较大化的利用车辆底盘的空间。毕竟长途半挂车油箱的入门门槛都是1000升，低于1000升的不少卡友还不认。穿越版车架左侧安装了800升的铝合金油箱，整个油箱已经占据了左半部分车架外侧的空间。但如果要说长途的话，800升不够用啊，而且主油箱不带加热，跑道北方要是遇到结蜡了不就歇菜了。)