基于知识管理的现代货运由信息管理到知识管理在激励的市场竞争环境下，货运企业面临着越来越多的不确定因素，市场态势瞬息万变，***货运信息系统的开发和应用无疑为货运企业的发展提供有利的支持，货运信息化具有通过货运信息网络，使货运各环节的成员实现信息的实时共享，改善货运系统的时空效应，提高货运系统的快速反应能力等诸多优势。然而，由于信息管理的对象存在着固有的局限性，难以实现货运系统智能化的目标，更加难以为货运系统带来创新价值，只有通过创新，货运企业才能打造出***竞争力的能力，货运信息以信息技术的应用、信息的收集、处理和传递为***。货运发展目标：实施现代科学货运发展战略，铸就集成功能型供应商品牌。管理的对象主要是业务信息，即显***。只能使信息成为行动的基础的方式，而不能使信息通过个人或***自身知识的作用转化成更有效的行为。然而，信息管理人员在接收到信息后，必须要结合自身的工作经验，教训，经过思考，作出行为决策。对于同种信息，不同的人会作出不同的决策。货运企业知识管理***增强货运企业适应能力，货运企业实行有效的知识管理，能够增强企业的外部适应能力。首先，基于知识管理的货运企业通过建设适于员工件沟通和知识共享的企业文化，能够减少或避免因人员频繁流动造成的损失。随着生产的迅速发展，厂内物流运输的机动车辆品种日益繁杂，数目日益增多，这不仅进步了厂内物流运输的工作效率，也减轻了作业职员的体力劳动强度。其次，企业定期对员工进行培训，鼓励员工学习，不断对知识进行更新和深化。再次，企业便于将知识和经验上互补的员工集中起来，共同进行开发，从而加快知识的商品化。***后，由于不断吸收新信息和新知识，货运企业能够站在时代的前端，随时调整其发展方向，以增强对外部环境的适应能力。企业厂内物流运输安全治理的基本措施交通安全治理工作要为转换经营机制、实现企业生产经营目标保驾护航。为了加强企业厂内物流运输车辆的安全治理，建立良好的生产秩序，保证运输生产的顺利进行，已采取以下措施：（1）建立健全车辆安全治理机构，设置专职治理职员，把安全质量指标纳进岗位责任制、具体分解到岗位、职员和车辆，严格考核，确保安全质量目标的实现。（2）认真宣传贯彻并执行党和***有关安全生产的方针、政策和***;认真执行厂内物流运输治理标准、规范和制度。结合企业生产工气流程、物料性质和运量的大小，按照规定要求设置运输线路，交通标志及选用运输方式。（3）根据***道路交通治理条例，结合本单位具体情况，制定车辆在厂区、车间行车规则、物料装载、车辆的检查、维修***及安全操纵规程，做到有章可循、按章办事。（4）交通安全治理***是抓好事前预防、防患于未然。而事故预防必须采用宣传教育的手段往实现。教育的对象***是物流运输车驾驶员。除此之外，还向企业职工宣传有关“通路交通事故现场处理”录像、使之交通安全深进人心，家喻户晓。?（5）抓机动车辆驾驶员的A.B.C分类治理，根据其年龄结构、文化技术素质、操纵熟练程度，以及性格特征的不同进行分类，对其中***(即有不安全隐患的)驾驶员要采取相应的监视措施、***治理。（6）抓好机动车辆的安全性评价检查，找出不良隐患、提出整改措施。不断改善和进步车辆的安全技术性能。做好车辆的日常维修和***工作，使车辆经常保持良好的技术状态，确保安全行车。（7）精益求精运行环境和道路条件。厂区道路和作业环境，要进行综合治理，企业要结合技术改造，逐步改善道路条件，以符合厂区物流运输安全规程的要求。（8）加强安全考核力度，做到安全与经济挂钩。奖励安全行车标兵;处罚违规章行车肇事个人;经常采取简报形式，宣传安全行车***单位和个人的典型经验;通报交通事故案例，以教育职工从中吸取教训。（9）在做好预防事故发生的同时，对事故苗头和事故做到三不放过，(即事故原因分析不清楚不放过;事故责任和职工本人未受到教育不放过;没有切实可靠的改进措施不放过)。（10）公道安排运输任务，留意驾驶员劳逸结合，改善劳动条件。本公司***从事咸宁到广东珠江三角洲及***各地公路、长短途货物整车、零担往返运输业务及厂房设备搬迁、吊装、移位、产品设备打木包装、吊机叉车出租，长短途搬家,小轿车及超高、超宽、超长等大件货物的运输业务。目前，本公司以自己的优势和信誉已与多家知名企业建立了长期合作关系，深得客户信赖。我们具有***的管理人员和高素质的***驾驶员***，拥有装载2～40吨的各型运力资源，秉承多年之***货物运输管理经验，凭借规模化经营的低成本网络支撑，利用***的计算机技术和通讯工具，竭诚为广大厂家商家提供一体化物流系统服务。)