帅铃q7驾驶室形式采用了排半规格，后面多出了卧铺空间，而多出的空间不管是用来储物，还是用来休息，都直接代表着Q7运输半径的增加，Q7不仅可以用来城区运输，在中短途运输工况下，也可以胜任。那么只要参与到中短途运输场景中，也就意味着业务和运费都会有一定增长，相比蓝牌轻卡，Q7竞争力更强。能参与到中短途运输高工况中来，不只是驾乘空间的优化，还包括底盘调教升级，而关于底盘，直观的就是轮胎规格和固定轮胎的螺栓了，Q7采用的轮胎规格为245/70R19.5，并且紧固轮胎的螺栓也由5颗升级6颗，无论是载货量还是强度，比起蓝牌轻卡来，都有着质的提升。帅铃q3货箱的边门支持三面开启，在平时搬运物品的时候有着极高的便利性，四周的反光标识保持完好，能够在夜间工作时保持车辆的警示度，后杠上同样被粘贴了反光标识，并且配备了双爆闪灯，将安全生产的责任落实到位。原车的后尾灯亮度非常不错，而且部件的装配工艺良好，整体质量更加的稳固，后护杠更好的保护了车辆尾部的安全，但仍旧由于驾驶的失误造成变形，好在无伤大雅。在货箱上粘贴了江淮汽车的标识，但可见度不是很高，与车辆距离较近时才能发现，为了提高倒车安全性后期计划加装倒车影像。帅铃q3的介绍：后排的腿部空间依然非常的宽敞，在中间位置设置了杯架与储物槽，这时在一般的车型上很少见的配置，前方则是后排的扶手，展现出了有些像简约商务舱的感觉。后排座椅的宽度与厚度均不错，能够保持后排乘客的驾乘舒适性，虽然是一部轻卡，但舒适性不能忽略。仪表盘采用的是双圆形的设计，很有意思的是将转速表、时速表与水温、燃油表wan美的结合在了一起，十分的有设计感，中间是一块小尺寸的液晶显示屏，清晰度一般，满足日常使用需求。今年的7月1日起，所有在城市内使用的柴油车要达到国六A阶段排放标准，而在环保要求一向苛刻的北京，从今年一月一日起所有柴油车型排放都要求达到国六B标准。今天给大家介绍的这款江淮帅铃Q6国六宽体轻卡是目前能够在北京上牌的车型，让我们来看看它有哪些配置。帅铃来到驾驶室，可以看到这款车型采用的是宽体驾驶室，内部的空间非常大，完全能够坐得下三个成年人。座椅方面配置的是美国江森座椅，搭配经典的四幅多功能方向盘，带定速巡航。功能方面，除了普通的中控锁，电动门窗，还标配电加热后视镜，可以看出这款车的内饰整体向轿车化看齐。)