1.专职电源管理模块。2.主级***盒。3.次级分线继电器、***片。4.设置电流巡查监控程序。5.增加线路绝缘层的阻燃值。6.控制开关设置在接地端。这些措施基本保证了汽车线路的正常运行。如果没有人为绝缘层和事故损伤，线束可以安全运行十五年以上。我们都知道如果江苏汽车线束一旦断裂，就会出现很多故障类型，其实江苏接线束断裂也是有原因的，有内部设计原因，也有外部原因，下面江苏汽车线束厂家的小编为大家来概述一下汽车线束断裂的一些原因：汽车线束的材料有哪里？汽车线束对材料的要求也非常严格。包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束要求要高，特别是涉及到安全方面的：如方向控制系统、刹车这些重要组件的线束，要求更为严格。汽车线束的功能是什么？汽车线束从功能上来分，有运载驱动执行元件(作动器)电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种。汽车开关线束。线束上各端头为了便于识别和纠错，通常打上标志数字和字母，以标明导线的连接对象，操作者看到线束上的标志，就能正确连接到对应的电线和电气装置上。汽车线束厂家加工汽车线束的技术提升，汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路。这样的标志非常方便修理或更换线束。此外，同一个回路用同一种电线颜色进行区分也是一种简单的标志。汽车车灯线束。线束表面根据其使用部位不同，采用的材料和包扎方式不同：发动机线束由于工作环境恶劣对于虹吸导致的进水，还应对位于湿区的接线点及搭铁点进行绝缘密封，避免从该位置虹吸进水，、的方法是采用双壁热缩管进行绝缘密封；电线虹吸时，双壁热缩管是防止线束进水的重要密封物。双壁热缩管是一种的聚合物材质热收缩套管，也可以叫做EVA材质套管；有了市场自然对于整个行业也有新的态势，在不断的发展中，剥线机所体现出来的作用也获得了广大的认可。该材料结构为双层，外层具有绝缘、防腐蚀、耐磨等特点，内层材料为低熔点、防水密封和高粘结性特点；耐压等级600V，防火等级VW-1，收缩比例有2:1、3:1、4:1几种，收缩温度70℃-125℃，工作温度-45℃-125℃；热缩管在工作时)