铝合金型材喷涂处理包括粉末喷涂处理和静电液相喷涂处理，而静电液相喷涂处理除了常用的氟碳漆喷涂处理外，汽车零部件喷涂厂，还有丙希酸漆喷涂处理和聚酯漆喷涂处理。这几种表面处理工艺工序大致相同，因此将对此处理工艺进行简单的综合介绍。1、预处理。表面预处理一般采用脱脂和化学转化处理工艺。脱脂一般采用专用的脱脂剂进行处理，其目的是去除铝型材在挤压过程中表面附着的油脂、污垢和残屑等，并可去除型材表面的氧化膜。化学转化处理一般采用铬化处理或磷-铬化处理，汽车零部件喷涂，其目的是在基材表面形基材上成一层化学转化膜(如铬化膜或磷-铬化膜)，以增强基材与涂层之间的附着性，并对基材起到保护作用。2、干燥处理。干燥的目的是将预处理过程中所带的水分去除。干燥的方式一般有两种，一种是自然干预处理燥，另一种是高温干燥。自然干燥，干燥时间长，效率较低，企业很少采用；大部分企业都是采用高温干燥，高温干燥时应控制好干燥温度，一般铬化处理后的干燥温度不应高于65℃。磷-铬化处理的干燥温度不应高于85℃，如果温度过高将会使化学转化膜过分失水而遭到***。氟碳喷涂：喷涂价格较高，在国外早已应用。在国内近几年来才大面积用于铝板幕墙，汽车零部件喷涂哪里有，门窗材料。由于其优异的特点，越来越受到建筑业及用户的重视和青睐。氟碳喷涂的特点：具有优异的抗退色性、抗起霜性、抗大气污染(酸雨等)的腐蚀性，抗紫外线能力强，抗裂性强以及能够承受恶劣天气环境，是一般涂料所不及的。氟碳涂料是以聚偏二氟乙烯树脂nCH2CF2烘烤(CH2CF2)n(PVDF)为基料或配金属吕粉为色料制成的涂料。氟碳基料的化学结构中以氟碳化合键结合。这种具有短键性质的结构与氢离子结合认为比较稳定牢固的结合，化学结构上的稳定与牢固使氟碳涂料的物理性质不同于一般涂料。除了在机械性能方面的耐磨性，抗冲击性具有优良的性能外，汽车零部件喷涂公司，特别是在恶劣气候环境显示出长久的抗退色性，抗紫外光性能。喷塑设备厂的小编告诉大家，粉末涂装中目前发展蕞快的一种重要施工工艺。1、基本原理在喷枪与工件之间形成一个高压电晕放电电场，当粉末粒子由喷枪口喷出经过放电区时，便补集了大量的电子，成为带负电的微粒，在静电吸引的作用下，被吸附到带正电荷的工件上去。当粉末附着到一定厚度时，则会发生同性相斥的作用，不能再吸附粉末，从而使各部分的粉层厚度均匀，然后经加温烘烤固化后粉层流平成为均匀的膜层。2、粉末静电喷涂工艺流程典型的粉末静电喷涂工艺流程如下：上件→脱脂→清洗→去锈→清洗→磷化→清洗→钝化→粉末静电喷涂→固化→冷却→下件。汽车零部件喷涂-芜湖迈博表面处理公司-汽车零部件喷涂公司由芜湖迈博机械制造有限公司提供。芜湖迈博机械制造有限公司（）是从事“静电喷涂,金属表面处理”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供高质量的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：韦总。)