地感线圈，作为***识别系统能否准确抓拍开闸的方式之一，它在安装时需要根据现场环境来进行准确量取安装位置和长度。地感线圈其实就是一个振荡电路，它的铺设是在地面上先造出一个圆形的沟槽，直径大概一米，再在这个沟槽中埋入两到三匝导线，这也就构成了一个埋于地表的电感线圈，由它和电容组成振荡电路，当有车辆经过时，就会引起振荡频率的变化，这也是作为汽车经过地感线圈的一个信号。***识别停车场快速通行车流量大、车辆频繁密集的现状，纯***识别收费的车辆管理系统满足所有车辆入场快速通行，避免车辆的排队现象，能做到所有车辆不停车入场。***识别停车场灵活的计费方式可根据场内的管理，实现***收费、移动端***、微信***等多种缴费方式，并且支持优惠、免费停车等不同收费标准的设定和查询。***识别停车场智能化管理通过***识别，实现入口无人值守，出口自动计费化地减少车辆收费的人员数量和工作量，尽可能地避免人工干预，不需要管理人员同时顾及出入口的车辆情况，只需要针对进出车辆进行快速收费的动作。***识别系统中识别速度也是决定一个***识别系统是否能够满足实时实际应用的要求，一套性能较为稳定的***识别系统，其识别速度仅需要几秒钟，而相反，质量不够稳定的停车场系统可能识别时间需要几分钟才可以识别出结果，所以这样就和***识别系统本身的通行快优势存在违背感，所以识别速度是***识别系统能够在停车场中使用的有力保障。)