热轧酸洗涂油板是轿车业需求的新钢种，其较好的表面质量、厚度公差、加工功用，能够替代车身掩盖件和以往用冷轧板出产的轿车零部件，由此下降原资料本钱10%左右。跟着经济的打开，轿车的出产也大幅添加，板材的运用量不断提高，国内轿车行业许多车型的零部件原规划要求运用热轧酸洗板，如:轿车的副车架、车轮轮辐、前后桥总成、卡车箱板、防护网、轿车大梁以及零配件等，因为国内热轧酸洗板的供应缺少，轿车厂一般用冷板或热板替代或自行酸洗。农用车制造业近年来打开敏捷，其间山东商场的农用车行业打开较快，全年冷热板全体需求约为40万吨，许多农用车出产厂家乐意用酸洗板替代冷板以求下降本钱，其间可以热代冷的部位首要是驾驭室内板、挡风板，所需标准首要为0.8-1.5×1000-1250mm等。如果限定一个热轧机组，生产的酸洗板的硬度大于等于40的时候，轧制的厚度小于等于2.1毫米的带钢，在单个的热轧机组的规划中轧制的总数量小于等于12块，大概有300吨，如果每天酸洗机组生产所需要2500吨，那么每天就需要制定五六个酸洗板生产的计划，酸洗板的平均但重大约为1500吨，这样不单单对酸洗板的供料产生巨大的影响，并且对轧制计划的影响也是不容忽视的。我们通过轧制的生产业绩可以清楚的看出，由于只能改良控制不稳定，造成部分板坯不合格，进行回炉，实际得到的轧制块数是8～10块，所以，造成了很大的浪费，在这样的情况下，制造生产部和热轧生产部联合起来进行质量***，尽大努力实现计划目标锁定的产量。与此同时，还要进行一系列的拓展试验，大限度的设计热轧机组进行计划块数，逐步提升轧制块数，进而保证即便实在热轧限产的情况酸洗板的生产不会受到影响。)