专用汽车又称特种车，是为了承担专门的运输（货物或人员）或作业任务，装有专用设备或经过特殊改装，从事专门运输或专门作业的具备专用功能的车辆。专用汽车通常都是在二类汽车底盘（即没有货箱的货车底盘）的基础上加装所需要的上装构成的。随着经济的发展，专用汽车的品种和数量日益增多。经常使用的专用汽车有500余种，在工业发达***，专用汽车的品种可达千种以上。专用汽车可分为一般专用汽车和工矿生产用汽车两大类。专用汽车功能专用汽车可节约包装，缩短装货时间，减少劳动损耗；专用汽车运输可减少货物的包装程序，从而节约包装材料和劳动力。据统计，采用散装水泥专用汽车运输散装水泥与采用普通载货汽车运输袋装水泥相比，不仅节约了包装时间，而且每吨水泥可节约6kg左右的包装纸。专用汽车的装载机械化程度较高，可以减少装卸中的劳动力消耗，缩短装卸货物的时间，提高运输效率。用单条重量在25KG左右的铝圈替代45KG的钢圈，整车12条轮圈就足足可以减重240KG左右。专用汽车可提高货物运输的安全性，减少环境污染；许多易造成环境污染、***等物品必须有专门仪器和设备的专用汽车来运输，以确保其运输安全，避免污染环境。罐式汽车是指装备有罐状容器，用于运输固态、液态或其他介质的罐式汽车。分为罐式专用运输汽车（如：低温液体运输车、液化气体运输车、杂项***物品罐式运输车等）和罐式专用作业汽车（如：吸污车、飞机吸污车、油井液处理车等）。本推荐性标准与相应的国际标准和国外***标准相比，部分技术要求已与国外技术水平相接轨。罐式汽车专用自卸汽车是指装备有液压举升机构，能将车厢（罐体）卸下或使车厢（罐体）倾斜一定角度，货物依靠自重能自行卸下或者水平推挤卸料的专用汽车。分为专用自卸运输汽车（如：污泥自卸车、运棉车、散装种子运输车）和专用自卸作业汽车工矿生产用汽车：这类汽车是专门设计和自成系列的，一般在专用道路上行驶或在特定的区域内使用。中国的专用车市场处于性能提升阶段，产品以中端市场需求为主，随着城市经济的高速发展，、高品质的产品市场规模将进一步扩大，而随着中国新农村的城镇化建设，满足基本功能、价格相对便宜的低端产品需求也将进一步扩大。其次就是厢体选择：冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中。东风商用车公司正在进行全系列中重型专用车底盘平台的研发，以应对需求趋势的变化。)