隧道中空锚杆的特点优势和应用范围特点和优势：隧道中空锚杆集中了现有各类型隧道中空锚杆及组合式锚杆的优点并有显著提高，具有如下特点：1）解决了向上注浆及向注浆的排气问题，运用范围广泛；2）隧道中空锚杆的两部分组合为同类型隧道中空锚杆体，无需现场加工螺纹，连接方便，可任意接长，方便现场施工操作；3）充分利用组合部分的隧道中空锚杆体，尽可能缩短排气管长度，显著提高排气功能，增大注浆通径，注浆锚固效果好，无注浆盲区；4）采用等材质中空锚杆体组合连接，没有强度薄弱区域，充分发挥隧道中空锚杆全长等强的特点；5）解决了自进(钻)式锚杆的注浆排气难题。应用范围：主要用于地质条件软弱--良好的围岩永支护，去磁支护和其他临时支护。隧道中空锚杆因工程造价低，经济合理，通过组合施工，达到增强支护的效果，是目前新型隧道中空锚杆产品之一。隧道中空锚杆注浆的饱满程度隧道中空锚杆注浆的饱满水平，是确保安装品德的症结，工艺请求注浆管插到距孔底5~10?，并随砂浆的注入而迟缓匀速拔出，就是为了防止拔管过快而造成孔内砂浆摆脱。砂浆缺乏时应重注砂浆。这都是为了保障隧道中空锚杆全长为充足饱满的砂浆所握裹，保障其锚固后果。当被测结构物内部发生应力变更时，等强隧道中空锚杆将遭到拉伸或紧缩，钢套同步发生变形，变形使等强隧道中空锚杆应力计感触拉伸或紧缩的变形，变形转达给振弦改变成振弦应力的变更，从而改变振弦的振动频率。电磁线圈激振振弦并测量其振动频率，频率旌旗灯号经电缆传输至读数安装，即可测出被测结构物内钢筋所受的应力。中空锚杆体：中空全螺纹锚杆体是把被锚结构物或岩土荷载传递给稳定地层的拉杆，主要是由高强韧的无缝管所组成的止浆塞：止浆塞是在静压注浆中，实现分段注浆，合理使用注浆压力和有效控制浆液分布范围，保证注浆质量的重要设备。隧道中空锚杆检查***止浆环和限浆环的位置，损坏的，按技巧请求改换；检查排气管的位置和疏浚情形；锚索送入孔内，当***止浆环到达孔口时，停止推送，安装注浆管和单向阀门；锚索到位后，再检查一遍排气管能否疏浚，若不疏浚，拔出锚索，消除缺点后从新送索。同时可同步测量埋设点的温度值。等强隧道中空锚杆头就位孔口后，将阻塞孔口水泥纸翻开，随即敏捷将杆体拔出并安装到位。若孔口无水泥砂浆溢出，解释注入砂浆缺乏，应将杆体拔出从新灌注后再安装隧道中空锚杆；隧道中空锚杆杆体拔出孔内的度度不宜小于筹划划定。隧道中空锚杆的稳定性很关键在建筑工程中，隧道中空锚杆支护主要是充当岩土主动加固和稳定的作用，一般来说是会联合其他支护结构形式使用。涨壳式锚头：可以使扩张漲壳式锚头与孔壁之间增加摩擦力，使漲壳式预应力隧道中空锚杆具有快速锚固的功能。具体而言就是隧道中空锚杆的一端锚入土体中，而另一端则是与其他各种形式的支护结构相连，其起到稳定功能的途径就是通过杆体的受拉作用，结合深部土层对杆体表面的摩擦作用来实现的。(1)严格的按照设计文件和规范标准要求进行施工，严禁超挖。一般一次土方开挖深度控制在拟施工隧道中空锚杆以下1m左右，留出适当操作面，便于隧道中空锚杆施工。(2)隧道中空锚杆固结体强度达到15MP并且设计强度达到75%以上方可进行张拉锁定，并进行隧道中空锚杆抗拔力检测。只有当隧道中空锚杆抗拔力检测值符合设计和标准要求后才可进行下层土方开挖施工。(3)搭设安全稳定的隧道中空锚杆的施工平台。平台底部平整、夯实、四周可根据情况设置支撑，平台周边设置。)