目前我国基础设施建设以及一些大型建设工程使用的钢材主要为普通碳素钢以及C-Mn低合金钢，绝大部分暴露于大气中使用。世界上工业发达***的经验已经表明，基础设施投入的高峰期几十年后往往就是腐蚀问题频繁出现的高峰期，腐蚀控制工作的好坏直接关系到***建设的百年大计。因此提高普通碳素钢以及C-Mn低合金钢的耐蚀性，通过略微提高制造成本从而换取维修成本和间接损失的大幅度下降对整个社会而言将具有重大的经济及社会效益。北京钢铁研究总院结构所，广州钢铁企业集团有限公司及本溪钢铁（集团）有限责任公司结合我国的资源特色，研究资源丰富、价格低廉的P、RE等合金元素提高钢铁材料的耐蚀机理及相应的应用技术，研究细晶化等提高材料韧性的***控制手段，终开发出了细晶RE-P复合低成本高强耐候钢，具有良好的综合力学性能、耐蚀性和经济性。用耐火耐候钢板可以不用或减少涂装，大大节约维护工本；钢材厚度好可减薄，节约综合成本30％以上。且这种耐火性和耐候性还具有永远持久性和自愈性，即钢材不论在精加工或焊割后，还是在服役使用中表面擦撞或火灾后，其耐候性、耐火性可以不变，这是普通钢及附加保护层后不可能具有的，由此可见带来的效益是很难估量的。因此，我国的住宅建筑行业盼望国产耐火耐候钢早日投放市场。主要用于各种交通车辆、工程机械、塔架、集装箱，结构件的焊接及制造。推广应用于有一定耐腐蚀要求的各种结构件的制造。目前耐火耐候钢板已开始在国内一些耐火耐候等级的大型厂房、民居、商务楼等得到应用。受到钢结构加工、施工单位和终用户的好评。产品尺寸精度高、同板厚度差小、板面平直、表面光洁、着漆性能好、钢板的碳当量低、焊接性能好、对冷热裂纹敏***小。并用于各种交通车辆、铁道工程、电厂、工程机械、塔架、烟囱、集装箱等。)