功能介绍1、网络高清摄像机主要是高清网络摄像机，较多分辨率为1920×1072；视野范围不仅能看清***，更能覆盖到能够看清车型的更大区域，车道可以控制的更宽，车的进入角度可接受更大,提升了识别率。2、视频触发多帧识别高清摄像机内置DSP解芯片以及***号识别算法，***号识别完全由前端摄像机完成，DSP码芯片定时从视频中获取图片，解析合格的***号，智能识别系统自动把同一个车的多个图片以及较优***号作为识别结果，然后把***号和图片通过TCP协议传输值上层软件，如果上层软件没有接收，主程序芯片自动保存以及自动进行智能脱机分析处理，保证系统稳定运行。3、双摄像机立体识别当场地过宽超过5米以及在弯道和三叉路口时，系统支持双摄像机同时识别，自动选择较优的图片和***号作为识别结果。4、***变形拉伸校正受现场环境制约，当***号图像偏角过大，系统无法识别，DSP解芯片，自动根据图像变形的程度，进行多角度拉伸，然后从识别到的***号中选择较优的***号和图片作为识别结果。5、识别算法——小波算法***网络智能分析DSP解芯片内置***号图像识别算法，***号图像算法采用目前的小波算法，实现对图像的过滤提取，再通过***网络智能分析算法加以优化。6、强光***与补光技术网络高清摄像机内置强光***过滤芯片，专用补光灯在光线不足时自动开启，补充专用的色光，光线强度达标后，补光灯自动熄灭。强光***与补光技术的配套使用，解决了夜间车辆进强光进出以及光线突然变化导致摄像机成像不清晰问题。7、TCP通讯,即插即用TCP通讯，无需其他通讯线，工程施工简单，成本低，可行度高。***识别一体机（又名***识别一体化摄像机）。当货车进入地磅后，由于车辆已经在系统有了毛重(与***号对应)，通过***识别一体机，自动识别货车***号码，系统会自动调出该车辆毛重，可以精计算货物重量，免去很多人工麻烦，也避免了企业由于车辆毛重不准确导致的货物资产流失现象。***识别系统厂家类型***识别一体机支持牌照类型：普通蓝牌、黑牌、黄牌、双层黄牌、车***、新式武***、新式牌、使***、港澳进出大陆***。***识别一体机因为拥有自主研发的***识别算法，所以会持续不断进行更新升级，可以长期良好地一直保持中国***的格式与国外有较大差异且***识别技术研究起步较晚，所以国外关于***识别的研究对于中国仅具有参考价值，其在中国的应用效果不能达到其在国内的应用效果，但在其识别系统中所采用的各种思想和算法可以为我国所借鉴。***识别系统自进入中国以来，迅速吸引大量的学者开始从事这方面的研究，并提出了很多新颖便捷的算法。自动化研究所的刘智勇等人开发的系统在一个样本容量为3170的样本集中，******的准确率为99.41%，切割准确率为94.62%，这套系统后来被汉王公司的***识别系统采用，取得了较好的效果。南京大学的熊军等提出基于字符纹理特征的***算法，其准确率高达95%。华中科技大学的陈振学等人提出一种新的***图像字符分割和识别算法，使用一维循环清零法，先对垂直投影图进行一次扫描，有效的清除杂点与间隔符，其分割正确率达到96.8%。浙江大学的潘云鹤、张引等提出彩色边缘算子ColorPrewitt、彩色边缘检测和区域生长相结合的***算法，算法非常简单，作用颜色空间广，牌照区域易于与背景分离，但其存储量和计算量比较大，不能满足实时性的要求。而且当***区域的颜色与附近颜别不大时，***失误机率增加。国内还有许多学者也在进行这方面的研究且取得可观的研究成果。***自动识别系统生活水平的显著提升促成了***车数量的不断增加，在城市中，几乎每个家庭都拥有一辆***车，而这些***车频繁地出入各种场所，这对停车场管理提出了更高的要求，提升管理水平势在必行。面对着巨大的车流量，停车场需要借助于一代化的停车场管理系统来进行管理，而***自动识别系统无疑是所有系统中的管理解决方案。)