变速箱采用法士特12JSDX240TA铝，12个前进挡，2个倒挡，变速箱较大输入扭矩2400N·m，头挡速比12.1，较高挡为超su挡，速比为0.78。采用双中间轴，斜齿轮传动，传动效率更高，换挡更平顺，传递扭矩更大。不过笔者想说一句，发动机较大输出扭矩为2550N·m，变速箱较大输入扭矩为2400N·m，设计师这样设计，是对变速箱太自信还是对发动机太了解呢？可能设计师想到的是，只有极端情况下发动机才会满扭矩输出，变速箱即使短时过载也不会影响寿命。欧曼ETX牵引车具有可以的操控性能，即使满载已有40吨，但变向手感偏轻，转动幅度契合预期，女生也能轻松操纵。挡风玻璃硬度很强，高速驾驶依旧自信满满。归根结底，欧曼ETX，欧曼ETX牵引车可以给驾驶者带来不错的驾驭质感。能耗方面，在空仓和满载各半的情景下，欧曼ETX牵引车的综合能耗只有25.95L/百公里。保持略低车速行驶于城区中，能耗肯定可以维持在14.9L上下，而装满货物的能耗对照让人欣慰，欧曼ETX专卖，仅为37L上下。每公里油费1块9，满载1800km不到666L油，成本不到3330块，欧曼ETX牵引车，加上车体本身40吨的质量进行判断，欧曼ETX牵引车的能耗表现的确不同凡响。EST是欧曼车系中的旗舰车型，一直被赋予超级重卡的形象，欧曼ETX价格，它的***是长途干线物流，拿来做危化品运输，是再合适不过的了。那么在面对山高坡陡的西南山区时，充沛的动力就显得尤为重要。考虑到既要兼顾燃油经济性，又要照顾到山区行驶的动力性，这次推出的EST安全之星搭载了来自福田康明斯的X12发动机，该发动机较大扭矩2300N.m，460马力。这个动力对于危化品运输来说，完全能够胜任，在加上康明斯发动机充分的燃油效率，使得EST安全之星在动力与经济性上实现了平衡。欧曼ETX专卖-欧曼ETX-臻钰汽车贸易由天津市臻钰汽车贸易有限公司提供。欧曼ETX专卖-欧曼ETX-臻钰汽车贸易是天津市臻钰汽车贸易有限公司（）升级推出的，以上图片和信息仅供参考，如了解详情,请您拨打本页面或图片上的联系电话，业务联系人：何经理。)