隧道施工优点隧道施工所用扒渣机多为德产ITC312机型，其理论装渣能力为每小时312立方米，是国内各隧道装备企业保有量较多的机型，也是装渣、性能稳定的机型，与其同等规格的仅有日产机型有很高评价。我国部2009年将大型扒渣机（隧道挖装机）国产化定为科技计划项目，由石家庄铁道学院攻关研发，该型号为WZ330，其外貌与ITC312相仿，其液压、动力、马达等部件依旧进口的国际品牌，所以可以达到ITC312的装渣能力和稳定性，并在电液比例控制和稳压电源上进行了改进，使更适用于大长隧道施工，但像大多国内产品一样是国产的外壳进口的内脏，换汤没有换药。轮胎式扒渣机压力范围为9MPa-13MPa以内。矿用扒渣机在施工中要注意很多方面，尤其在冬季施工更要注意很多方方面面。配件和系统的维护这些常规的一些问题，更多的是对细节的一个把握和对安全的一个认识。所以，在矿用扒渣机在冬季施工的时候，更要注意以下几个方面：在运用机械前大约仔细阅读和知道说明书，正确的运用和维护，使之能正常工作，避免一些突发的情况。操控人员一定要知道这类机械的工作原理和规划，坚持守时维护，发现缺点及时打扫，阻止不及时查看配件是不是需要更换就直接上岗工作。如果相序不正确，将无法启动机器。待10秒启动完成后才能带压力使用。停机4小时以上要让泵空运转5～10分钟，才能带压力工作。张开左、右推板，将运输槽铲板降至地面。操纵机器向前推进，把石料聚拢，同时把地面推平。确认转载车辆进入本机的卸载部位后把手柄扳至输送正转，如果感到送料的速度跟不上，可把加速合流手柄扳到位。)