带式输送机运行时输送带跑偏是***常见的故障之一。跑偏的原因有多种，其主要原因是安装精度低和日常的维护***差。安装过程中，头尾滚筒、中间托辊之间尽量在同一中心线上，并且相互平行，以确保输送带不偏或少偏。另外，带子接头要正确，两侧周长应相同。处理方法在使用过程中，如果出现跑偏，则要作以下检查以确定原因，进行进行调整。输送带跑偏时常检查的部位和处理方法有：（1）检查托辊横向中心线与带式输送机纵向中心线的不重合度。如果不重合度值超过3mm，则应利用托辊组两侧的长形安装孔对其进行调整。具体方法是输送带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧向输送带前进的方向前移，或另外一侧后移。（2）检查头、尾机架安装轴承座的两个平面的偏差值。若两平面的偏差大于1mm，则应对两平面调整在同一平面内。头部滚筒的调整方法是：若输送带向滚筒的右侧跑偏，则滚筒右侧的轴承座应当向前移动或左侧轴承座后移；若输送带向滚筒的左侧跑偏，则滚筒左侧的轴承座应当向前移动或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。（3）检查物料在输送带上的位置。物料在输送带横断面上不居中，将导致输送带跑偏。如果物料偏到右侧，则皮带向左侧跑偏，反之亦然。在使用时应尽可能的让物料居中。为减少或避免此类输送带跑偏可增加挡料板，改变物料的方向和位置。加深承载部分的槽形为了增加传送带的承载部分，承载部分的传送带形成具有短惰辊的槽形部分，即槽形惰辊。普通带式输送机的槽式托辊主要由三个等长托辊组成。两个侧滚轮的倾斜角称为槽角，通常为350。(1)将带槽托辊两侧滚轮的槽角增加到60，然后减小中间托辊的长度，形成一个深槽轴承段，可以改善散装物料的运输倾斜度。(2)改进后的槽式托辊：的结构采用了由五个单列托辊组成的槽式托辊组，如图l(a)。随着输送带的槽深变大，输送倾角也相应增大。然而，由于该惰轮组的中间惰轮是平的，所以材料和传送带之间的摩擦很小，特别是当负载很小时，摩擦甚至更小，甚至材料滚动，因此将z大传送倾角限制在220以下。输送带的上分支可采用标准平行托辊。下分支托辊一般采用复合托辊或滚轮将基带边缘支撑在裙边外；平行滚轴也可以用来支撑裙子的顶部，但是裙子的顶部磨损严重。裙带式输送机的特殊结构形成了其使用特性：可将输送机的运输倾角提高到80左右。可以节省设备的建筑面积。由于裙边的存在，可以大大提高输送能力；因为传送带的刚性增强，所以传送带偏离的可能性非常小。)