电力蓄电池牵引车牵引蓄电池的选型设计2对牵引蓄电池的要求电力蓄电池牵引车辅助负载容量按30kw核算，整个电池组容量为330kWh，推荐电池使用区间为10%～90%，即可用容量为330×0.8=264kWh工况1：牵引车在蓄电池供电时牵引1辆45吨的车辆，在40‰坡道上运行。（1）从0加速到14km/h的加速时间为7s，牵引蓄电池输出功率为275kW，此阶段所需电量为W1=PT=（27530）×7/3600=0.593kWh（2）从14km/h加速运行到20km/h的加速时间为4s，牵引蓄电池输出功率为379kW，此阶段所需电量为W2=PT=（37930）×4/3600=0.454kWh（3）以20km/h的速度运行10min，牵引蓄电池输出功率为278kW，此阶段所需电量为W3=PT=（27830）×600/3600=51.333kWh（4）前三个阶段所需电量总和为W=W1W2W3=52.38kWh，电池组剩余电量为W0=264-52.38=211.62kWh。以30km/h的速度输出功率42kW，辅助负载功率30kW，1小时耗电量为4230=72kWh，则将电池组电量耗完所需时间T4=211.62/72=2.94h。电力蓄电池工程车续航约3小时。基于设计几何学的电动公铁两用牵引车造型设计研究4.2.3矩形分割法在电动公铁两用牵引车这类工程机械产品中，矩形是使用广泛的几何形态。黄金矩形及各种根号矩形视觉效果优良，并且可以被无数次分割，得到比例和谐、富有规律的矩形形态。牵引车结构复杂，表面有大量的功能部件，车体在每一个视图中都呈现出许多颜色及造型的分割线。运用矩形分割法确定牵引车车体分割线的位置，形成一定的规律及比例关系，避免分割线的凌乱***外观整体造型效果。以ZAGRO品牌牵引车为例，如图4-2，侧视图中，座椅底座支撑部件的边界与驾驶室黄金矩形的第三次分割的分割线重合，座椅与转轴之间连接杆的位置处于第五次黄金分割的分割线上。4.2.4模数造型法模数法则，是以一种或几种模数，制约从整体到部分的方法。将模数法运用于电动公铁两用牵引车造型设计中，可以通过确定一个基本几何形态的轮廓线为造型元素，以相同或相似的形式，以不同的比例呈现于车体各部分的造型之中。由此得到的牵引车造型协调一致，电动牵引推车维修，相互呼应。同样以ZAGRO品牌牵引车为例，如图4-3所示，在侧视图与顶视图中都可以看出“几”字形态轮廓线的应用。3主电路为提，电动牵引推车定制，要求牵引卡车电传动系统容量要大，以提高负载能力；调速范围大，以便提高空载运行速度。主电路是电传动系统的核心部分，在交流电传动系统主电路中，常用开关器件为GTO和IGBT。从表中可见，使用IGBT作为开关器件的交流电传动系统谐波含量较少，功率因数较高，其整体性能更为优异。图2为使用IGBT的传动系统实际测得的输出特性曲线。牵引卡车满载速度通常约为20km·h-1，由图可见，北京电动牵引推车，系统在这附近具有平滑的输出特性，同时还具有较宽的调速范围，能很好地满足需求。目前IGBT容量较GTO小，还不能完全取代GTO，多应用在载重量小于240t的牵引卡车上。随着容量的提高，IGBT将会得到更广泛的应用。北京电动牵引推车-台铭威特定制-电动牵引推车功能由北京台铭威特机械设备有限公司提供。北京台铭威特机械设备有限公司（）是北京朝阳区,堆垛搬运机械的企业，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在台铭威特***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创台铭威特更加美好的未来。同时本公司（）还是从事电动牵引车，电动牵引车定制，电动牵引车厂家的厂家，欢迎来电咨询。)