天津赢信盛达汽车销售服务有限公司是集整车销售、配件销售、车辆维修为一体的综合性大型汽车销售服务企业。斯太尔自卸车的通过性好，因为斯太尔双级减速桥把一部分动力传导在轮边。所以，直观上看，斯太尔双级桥中间的齿轮包要比同单级减速桥小很多，桥的离地间隙更大，增强了通过性。斯太尔轮边减速驱动桥，属于满足欧洲市场需求的产品，轴荷达到13吨，符合欧洲***要求。这种产品除具有承载力强、通过性好等优点外，也有诸多缺点，如传动效率相对较低，油耗高，长途运输易导致车轮发热，散热效果差以及结构相对复杂，产品价格较高等。我国公路网络正在不断完善，高速公路建设日新月异，在公路运输中，斯太尔轮边减速驱动桥的上述缺点，日显突出。驾驶室方面，新斯太尔D7B车型按照欧洲ECE安全标准生产、严格遵循曼品控作业流程，采用全钢骨架结构、四点悬浮系统，当发生正面碰撞时，驾驶室可瞬时位移200mm，为驾乘人员提供更多的安全保障。在内饰方面，重汽斯太尔按照用户的诉求采用环绕式仪表台，深色系配饰，确保日常行车时操作更加方便快捷。宽敞的驾驶空间是确保行车舒适的前提，据资料显示，该车型驾驶室宽度为2490mm，卧铺宽度为850mm，在行业中属于比较***的水平。斯太尔D7W6×4牵引车搭载行业领跑者潍柴WP10.5H发动机，该发动机为整车提供动力性、经济性保障。匹配重汽HW19712CL变速箱，***周期长，可靠性高，MCY11桥源自德国曼轻量化技术，重量轻，三者的加持下为用户提供更经济的体验。排放、轻量化、内饰舒适度、车辆可靠性等全方面升级，这样的国六产品引人关注也是情理之中。中国重汽王pai商用车斯太尔D7W自卸车是2020年重汽王pai针对***渣土运输市场轻量化需求升级的产品。)