集电靴试验台组成集电靴试验台由工业控制计算机、采集与控制设备、触摸液晶显示器组成，伺服电机及驱动装置、位移传感器和压力传感器，固定待测设备台架等设备组成。采用自动化的检测系统，并且能将测试结果打印输出。集电靴试验台主要技术数据：（1）工作电源：AC380V/220V（±10%）50Hz。打印内容包括力与高度的静态特性曲线、同一高度时上升和下降拉力的差值、上升的1大、1小力值及对应的高度、下降1大、1小力值及对应的高度、1大高度、1大升程、1大降程、工作位高度以及对应的升程压力、降程压力、压差和检测日期等。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的集电靴、受流器检修测试装置以此需求硏制。试验装置具有可靠性好、自动化程度高、测试精度高的优点。想了解更多详细信息，欢迎拨打图片上的电话进行详细咨询！！！受流装置或受流器的类型从接触导线(接触网)或导电轨(第三轨)将电流引入动车的装置称为受流装置或受流器。受流装置按其受流方式可分为以下几种形式：a、杆形受流器；b、弓形受流器；c、侧面受流器；d、轨道式受流器；e、受电弓受流器。受流器结构受流器结构：外形简洁，结构紧凑，防护罩可设计成半封闭或全封闭型。靴臂板总成受流器碳滑板通过靴臂支撑板连接，靴臂支撑板为绝缘弱连接板；碳滑板通过母线排与固定在支撑板下方的绝缘子上的电缆连接；并且在左边画出下降试验的相应压力和高度曲线图当”下降试验完成后,点击试验完成按钮***后,可以选择打印或是保存数。靴臂支撑板绕转轴旋转，通过弹簧向上提升，既能消减机车震动的影响，又能保证碳滑板对三轨的接触力；靴臂支撑板通过上死点限位限制其1高位置，高度位置可以微调，安全可靠，避免提升过高与弯头等碰撞。熔断器箱熔断器箱采用典型的600A圆形熔断器。熔断器大小的选择决定于车辆负载大小、熔断器相对于受流器的距离、进出电缆的位置等具体情况。碳滑板位置信号：(显示脱靴或受流状态)在每辆车首尾的受流器上各安装有一个位置检测开关，在驾驶室能够监控到受流器的位置，确认受流器在受流状态或脱靴状态。气缸受流器气缸前后端各有一个进气口，根据气缸及进给气管的安装位置选用其中一个进气口，用以实现气缸脱靴的动作。集电靴受流器静态接触压力受流特性受流时受流器对接触轨应无损伤或非正常磨损。当运行在断轨区只有一个受流器对列车供电时(即承受1大过载电流时),受流器应正常工作受流滑板的接触压力决定受流效果,应满足以下要求。集电靴试验台由工业控制计算机、采集与控制设备、触摸液晶显示器组成，伺服电机及驱动装置、位移传感器和压力传感器，固定待测设备台架等设备组成。供需双方可协商确定标称静态接触压力并满足GB/T79282003中11.10的要求;在制造场所测量的静态接触压力与标称静态接触压力的允差为±15N。为保证受流滑板与第三轨耦合、补偿调节和安全受流的可靠性,供需双方应协商确定受流器额定工作高度的变化调节范围,且垂直方向位置补偿调节量不小于40mm,每次调节1小值为4mm。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的集电靴、受流器检修测试装置以此需求硏制。试验装置具有可靠性好、自动化程度高、测试精度高的优点。)