冷轧带肋钢筋作为一种建筑钢材，纳入了各国的混凝土结构规范，在这些***，冷轧带肋钢筋已广泛用于建筑工程、高速公路、机场、市政、水电管线中。1994年，欧共体年产量450万吨。在中国周边***，新加坡和马来西亚也早已在建筑工程和市政工程中广泛应用，仅新加坡冷轧带肋钢筋的年使用量就在15万吨以上。冷轧带肋钢筋绑扎时，双向受力网片每个交叉点均予以绑扎，单向受力网处除边缘网片外，中间进行隔点交错绑扎，下层网片钢筋保护层采用塑料垫块垫起，确保保护层的厚度，将上层网片钢筋或负筋用钢筋支架支起。冷轧带肋钢筋是用热轧盘条经多道冷轧减径，一道压肋并经消除内应力后形成的一种带有二面或三面月牙形的钢筋。冷轧带肋钢筋在楼板中等强代换Ⅰ级钢筋，原设计裂缝如果满足要求，则代换后肯定也能满足要求，不必再去验算，当然这种等强代换必须满足配筋率的要求。现浇楼板、屋面板的主筋和分布筋。钢筋直径一般为5─10mm，由于现浇楼板的刚度一般较大，若以冷轧带肋钢筋代换Ⅰ级钢筋时，一般只需等强代换，不必作裂缝宽度验算。冷轧带肋钢筋在预应力混凝土构件中，是冷拔低碳钢丝的更新换代产品，在现浇混凝土结构中，则可代换Ⅰ级钢筋，以节约钢材，是同类冷加工钢材中较好的一种。冷轧带肋钢筋是用热轧盘条经多道冷轧减径，一道压肋并经消除内应力后形成的一种带有二面或三面月牙形的钢筋。冷轧带肋钢筋进场检验过程中，必须将外观质量检验、轧扁厚度、节距的测量，作为必要的必检项目，进行严格控制。达不到要求的产品，会严重影响其物理性能、耐久性能，应坚决退货。冷轧带肋钢筋较光圆钢筋稍难绑扎固定，绑扎点易发生转动和松动，因此对每一个交叉点均应进行绑扎。不论是直条钢筋还是焊网，都实行工厂化生产，按施工进度要求分批送到施工现场，钢筋工只需按图铺放，不需再作任何加工。冷轧带肋钢筋是用热轧盘条经多道冷轧减径，一道压肋并经消除内应力后形成的一种带有二面或三面月牙形的钢筋。)