TOYOTADARIO特锐自动变速器记忆值初始化TOYOTADARIO特锐自动变速器记忆值初始化TOYOTADARIO特锐特锐自动变速器抹去记忆值和初次记录说明：当自动变速器组件差速器组件和阀门体组件（包括电磁阀）更换后，有必要抹去变速器控制电脑的记录值，并进行初次记录，可按照以下程序进行：1．抹去记录值：TEa)将终端ECUT与数据传输系统连接器DLC的终端E连接。b)将点火开关置于ON并在转到ON后的3秒之内，踩下制动踏板并保持住。说明：*将点火开关置于ON不起动发动机，踩下制动踏板并保持至完成3）和4）的操作。C）在1秒钟之内，按P-R-P的顺序移动变速杆。D）重复8次以上述操作O/DOFFE）确保O/DOFF灯闪烁。说明：*按P-R-P的顺序移动变速杆被认为是一个单独的操作，这个操作应该在1秒之内完成。O/DOFF*完成8次操作之后O/DOFF灯快速闪烁2。5秒钟，表示已经抹去记录值。O/DOFFF）确认O/DOFF灯闪烁之后，从DLC的终端E断开ECUT的连接。自动变速器换档冲击顿挫故障汽车起步时，由停车档（P位）或空档（N位）挂入倒档（R位）或前进档（D位）时汽车振动较严重；在行驶过程中，在自动变速器升档或瞬间汽车有明显的闯动。故障排除：发动机怠速过高；节气门拉锁或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压过高升挡过迟；主油路调压有故障，使主油路又压过高；单向阀钢球漏装，换挡执行元件（离合器或制动器）结合过快；换挡执行元件打滑；油压电磁阀不工作；电脑有故障。挡杆的操作还是很简单的，但特殊的是起步时，挂入了A或R挡后松开刹车，车并不会动起来，必须踩下油门，自动离合器才能啮合，车才会开始动。这也是起初驾驶R8时你会不敢将它开动的主要原因。在习惯了这种迟滞后，你会发现R8的油门初段反应是很容易控制的，它不会狠扑出去，离合器的接合也很平顺用A模式行车，你不必去顾虑挡位，但这时的加速力度不会很强，大概只有七八成功力。变速箱通常在4千转前就会自动升挡，升挡过程中车子会有一下前冲紧接一下后仰，颇易使人不适。即便按下Sport按钮，自动换挡的速度明显变快了，顿挫感依然明显。)