聚四氟乙烯板主要用途：可加工制作衬垫、密封件、衬里隔板、刮板、导轨、及各种频率下使用的电绝缘件、桥梁支座滑块。车削板是聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯，经烧结后，再经车削加工制成制品。聚四氟乙烯车削板和聚四氟乙烯定向薄膜具有抗电压强度为显著、击穿电压的优点。用于电容器介质，作导线绝缘，电器仪表绝缘，密封衬垫。聚四氟乙烯板和橡胶部分的粘结主要有两种工艺。一：硫化工艺。将聚四氟乙烯板和橡胶体共同放置于生产模具中，然后经过加加热，硫化为一体。二：用胶水进行粘连，将聚四氟乙烯板和橡胶支座粘连为一体。目前绝大多数生产厂家都是采用采用硫化工艺，很少有使用粘连的了，因为硫化工艺更科学，效果更好，生产出的聚四氟乙烯板橡胶支座质量也更好。聚四氟乙烯属于塑料,一般用邵氏硬度来标注,他的邵氏硬度是55-65之间,如果是膨体四氟或者是改性四氟那么硬度也不在55-65范围了。聚四氟乙烯板有如下特点：1、耐温性能——耐高低温（-192℃-260℃)2、耐介质性能——耐腐蚀（强酸、强碱、王水等）3、其它性能——耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、无害等4、多用途性——可广泛应用于化工、机械、电子、电器、航天、环保和桥梁等领域正因为其拥有以上这些特性，又因为其与塑料的相似性，又被称为“塑料王”四氟板性能特点：1、100％纯聚四氟乙烯，耐化学性好。2、分子结构为多向异性排列，除具有普通四氟的一切优点外，还具备抗冷流、抗蠕变性能。3、可用于多种不同硬度接口的压封。（1）刚性金属接口（一般使用为3㎜）（2）玻璃钢接口（一般使用为3㎜）（3）塑料衬里接口（在低于等于DN300口径以下使用）（4）塘瓷，钢衬玻璃接口上使用。4、抗***性好，气体泄漏率为1×10-4以下，可用于腐蚀性气体密封，如气体等，帮助许多大型氯碱厂解决气体的泄漏问题，是国内有两使用业绩的国产材料，在氯碱行业有很好的口碑。5、硬质膨体四氟板为车削板，板面平整度好。)