液化***的加工液化***装置包括气体加工、液化、储存与产品送出几个步骤。(1)清除CO2等杂质。一般是用胺基作为溶剂，加入其他的添加剂，比如甲1基二乙醇1胺等，加入此溶剂可以降低能耗、减小腐蚀，终降低CO2的浓度，降至低于100ppm。(2)分子筛杂质清除。经过步胺基处理后，还需要去除内部的水喝少些二氧化碳。通常采用分子筛床层让分子筛和脱水工作进度同时进行，如果CO2含量低于1%，则可以考虑不经过胺基处理，直接用分子筛装置将CO2与H2O一同去除。(3)液化装置。现代小型***液化装置采用单级混合制冷系统。处理后的***进入液化装置的主换热器，冷却至-50～-100°F分出重烃后，再进入主换热器进一步冷却、液化与过冷并从装置引出送至储罐。主换热器内部安装了由板翅组成的冷箱，使***进行冷却。闭合环路制冷循环用压缩机压缩制冷剂，升压后的气体与液体制冷剂混合后进入主换热器，自上而下流动并进行冷却。冷却后的制冷剂通过控制阀进行减压，再送回换热器。(4)选择压缩机的驱动机。螺杆式或者复式压缩机装置适用于较小装置，而采用离心式压缩机驱动的燃气轮机是液化装置的选择的关键点。电机的低成本和修复简单是选择马达的原则，因此可以优先电动机燃料价格低，燃气透平将是更好的选择方案。***液化系统主要包括***的预处理、液化、储存、运输、利用这五个子系统。压缩***加气机控制系统功能需求分析1.压缩***加气机工作原理实际上，供应LNG液化***，压缩***加气机具体的工作原理是通过将使用主控电磁阀，促使外部高压***顺利流入到加气机内部，而在这一过程中，加气机内部的质量流量计将会对流入的气体进行准确计量。此时加气人员将会搬动手动阀，促使加气1枪中含有的压缩气体加入到汽车存气罐中。而在这所有的环节中，都是利用控制器进行自动化操作的。同时，控制器还会对质量流量计进行实时监测，还会把检测到的数据结果进行统一处理显示。液化***运输过程的安全监控系统为了确保液化***的泄漏量保持较低水平，需要在运输的各段管路上设置起截流作用的紧急截断阀，其作用是当紧急泄漏发生时，能及时阻断外泄液化气。除了紧急截断阀，还设置了压强保护与泄漏保护的安全阀部件。对于单一的LNG设备，LNG液化***供应商，其本身的系统安全性能得到保护和支持。由于这种本质安全的设计要求较高，所以LNG在实际中的火灾并不常见。当火灾发生时，以上各类安全保护装置便会发生联动反应，LNG液化***价格，确保事故中的二次危害或者持续扩大。安全监控系统存在的问题及改进措施LNG的实际生产和装载，运输环境特殊，其安全监控过程包含了是三个阶段，在LNG的压缩阶段，液化阶段，以及存储阶段。这些工艺安全性能要求自身具备较强可靠性，除此以外，还应配备较健全的监控手段，例如，工艺过程的实际控制智能系统，新北LNG液化***，负责实时数据检测的安全仪表系统等。这些附带设备能确保整套工艺体系的本质安全。如果液化***的相关工厂内部出现了一系列的***，安全监控系统将联动个安全检测部件进行***源的***并将检测情况反馈至管理人员端口，将人工管理人员的工作室进行***警报启动。厂区摄像机配合警报时机切换至***检测模式，并选择在有必要时，自发的对工厂工作人员进行语音提醒和指示，从多个方面进行综合安全防护建设。)