***标准规定了三角皮带的型号有O、A、B、C、D、E、F七种型号，相应的皮带轮轮槽角度有三种349、36°、38°，同时规定了每种型号三角带对应每种轮槽角度的小皮带轮的直径，大皮带轮未作规定。皮带轮的槽角分为32度34度36度38度，具体的选择要根据带轮的槽型和基准直径选择;皮带轮的槽角跟皮带轮的直径有关系，不同型号的皮带轮的槽角在不同直径范围下的推荐皮带轮槽角度数如下:0型皮带轮在带轮直径范围在50mm~71mm时为34度;在71mm~90mm时为36度，gt;90mm时为38度，A型皮带轮在带轮直径范围在71mm~100mm时为34度，100mm~125mm时为36度;gt;125mm时为38变速带窄型和宽型三角带普通三角带的宽高比为1:1.5~1.6，而窄型和宽型的三角带分别为1:1.2和1:2。窄型v带的结构尺寸比普通v带可以减少约50%，能节省大量原材料，同时强力均匀，有效接触面积大，弯曲应力小，可大大延长使用寿命。窄型v带的传动效率可达90%-97%，极限速度达40-50m/s，传动能力提高0.5~1.5倍，适于短距离、小带轮于变速传动，故又称之为变速带。其特点是在带的上下表面，大2.1996年盖茨橡胶公司成为TOMKINSPLC全资附属公司，使其成为大的非轮胎橡胶件生产企业。3.直至2010年10月，新型聚酯钢化棕丝新型骨架材料的在中国的诞生，改变了三角带的百年历史，聚酯钢化棕丝作为整体实芯结构的骨架材料应用于三角带领域，在不改变橡胶、包布等因素前提下提高了带体寿命5-10倍，是传统三角带的替代产品。如果两轴中心距是不可调整的，则可将一根三角带先套入轮槽中去，然后转动另一个皮带轮，将三角胶带装上，用同样方法将一组三角胶带都装上。5.压缩胶层，压缩胶层是由耐弯曲疲劳性能优良的胶料组成，承受三角带在运转弯曲时所产生的压缩应力，保持三角带的刚度和弹性，并起着增大三角带截面及与带轮的摩擦接触面，提高传动效率的作用。由于不同部分的作用不同，故所用的橡胶配方也不同[2]。应用编辑型号选择O型、A型、B型、C型、D型、E型、F型七种型号、从O型到F型胶带剖面面积逐渐增。SPASPBSPC这四款型号是三角带窄V型。双面带又按齿的排列方式分为对称齿型（代号DA)和交错齿型(代号DB〕。)